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GPS看很大:Mio Moov V765

C3095638815334b895dfe58e01e52ac97331e745 自從 Mio 爲它的GPS 換上新介面 Spirit 2009之後,推出兩個系列、三款GPS,新介面減低了導航操作的步驟,有更快的導航執行效率,其中「看最大」的一台,就是這台7吋螢幕的V765,除了有所有 Spirit 功能、TMC,還能接上電視模組,隨車就能收看數位電視。

CPU SiRFprima, 600MHz
螢幕 7吋
DDR 2 128MB
內建記憶體 2G
圖資 Mio Spirit 2009
記憶體擴充槽 micro SD
TMC即時路況
數位電視(DVB-T)
多媒體播放 音樂、影片、相片
藍芽連線 資料傳輸、語音撥號
優點 感應式選單切換鍵,加快操作速度

新圖資更清楚、易讀

缺點 音量控制沒有快速鍵,只有系統設定中的音量控制

數位電視為外接模組,且無法導航時收看電視

獨立電源插槽,未與USB共用

Mio新介面Spirit,已經推出有數個月了,如果還不知道新介面特性,這裡簡單的幫大家整理一下重點特色。

  • Mio Spirit的核心價值是打破過去階梯式操作介面的層層點選邏輯,提出同步雙工的操作方式。
  • 配合在地智慧生活化的功能,從功能的名稱到路線規劃的邏輯,都全面重新調整。
  • 整合 Google Local Search 功能在機種內

有部分功能,像是與手機連線使用Google Local Search,則不是每一台都有,列為旗艦機種的V765就具備了每一項功能。

它另一項特點則是,是新介面機種中唯一可看數位電視,有些人或許有印象,Mio上一款有數位電視功能的機種C728,要接一個 DVB-T 模組、一堆線材,感覺像是「背娃娃」一樣的背後靈,才能看電視,這一代終於在機身裡規劃出電視模組的位置,插上數位電視卡就能用,雖然還算方便,不過還是讓人想數一下目前市面上可以看數位電視,但是不用外接的GPS有幾台,應該有個5台吧!改天有空再把每 台列個表,真不曉得 Mio 爲何不乾脆一點,還要搞個外接電視模組。

Home Button快速回主畫面

進化成 Spirit 介面後,正面左側的感應式選單切換鍵,就變成一顆核心的按鍵,任何時候,碰一下它都能回到主畫面,很能呼應新介面核心精神–「同步雙工」以及打破階層式操作。

Mio V765_009

▲正面的感應式選單切換鍵,在任何時候都能跳回主畫面,打破選單一層層進出的概念,非常方便。

PND機種外觀越簡單越好,也是目前大多數GPS廠商設計的方向,V765的擴充插槽都在左側,一半有加蓋,一半外露,USB及記憶卡插槽有加蓋,TMC跟電源則外露,右上角還有個數位電視天線,不過,前提是你要插上數位電視模組才能用,

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▲比較會進塵的USB、記憶卡插槽有加上保護蓋,記憶卡已經全面改採用 microSD。

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▲擴充的數位電視模組,機身已經有一個軟質天線在右上角,這裡還能外接天線,訊號絕不會是問題。

新介面好閱讀

新介面更容易閱讀,圖資看起來更清楚,辨識度也提高,導航時也沒有太多累贅,地圖上還有3D虛擬建築物。

V765用了新的處理器,這顆整合晶片 SiRFprima,具有 600MHz 的時脈,並具備3D繪圖加速器,對處理 3D 圖資很有幫助,對影像編解碼能力也有提升,應該是接下來 Mio 機種會陸續採用的整合晶片。

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▲回歸純粹的導航功能,路徑、路段都標示的很清楚,還有3D虛擬建築物增加真實感。

3D虛擬實景

只有在重要路口時,有虛擬實景的分割畫面,Spirit 在虛擬實景增加更多擬真的路口,導航時行進到該路口,就像是真的看到實景一樣清楚。

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▲路口實景顯示不但更像真的,也增加許多新的路口實景,分割畫面就只剩路口實景才會出現了。

Google Local Search搜尋在地的資訊

透過藍芽與手機連線,連上 Google Local Search,就能使用在地搜尋的服務,除了TMC之外,這是即時服務的主要功能之一。不過測試的機種,藍芽連線似乎還是有一些連線不穩定的情況,似乎不是每一支手機的藍芽都能順利連線。藍芽連線的設定,有些小麻煩,為了讓手機當作數據機撥號使用,比之前的藍芽連線複雜一些。

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▲設定上稍有些複雜,除了藍芽連線之外,還要撥號連線才能用Google Local Search。

推薦道路 走更好走的路

Spirit 的導航功能中,另一項很大的突破,就是路徑的規劃方式,除了傳統的各種路徑規畫外,新增加的推薦路線模式,會根據道路分級以及道路行駛的難易度,加權平均之後,提供使用者更好走的路徑,有時候不見得是最短的路線,但是會讓你好走些。

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▲推薦路線在路線規劃時,會加入了更多考慮因素,目的就是讓你走的更順暢。

很厲害的萬黏車架

全新設計的車架,看起來像一支拖車的拖曳臂,不過它能讓 GPS 在車內以各種角度牢牢的固定住,以前的車架都是吸盤式,只能固定於車窗上,V765 的有粘性吸盤,不管是中控台還是駕駛座間的扶手,都能固定住,車架角度更開放,完全張開能更靠近後座乘客。

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▲車架有很長的支架,收折時都不太方便收納,張開時的長度更是驚人,不過它的優點就是能吸附於任何材質上。

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