【COMPUTEX 2025】工研院 See-Through Reality 自動駕駛輔助技術，結合路側感測彌補視線盲點

在 COMPUTEX 2025 經濟部科技研發主題館中，工研院展示自動駕駛輔助技術 See-Through Reality，主打全球首創、可主動克服視線障礙的智慧駕駛輔助系統（ADAS）。該技術透過整合 C-V2X 感知與通訊技術，即使在視線受阻的情境下，也能讓駕駛即時掌握前方路況，大幅提升行車安全。

去年工研院在 COMPUTEX 2024 展示了 V2X See-Through 技術，當偵測到前方有突發狀況時，前車畫面會虛化為透明，駕駛得以「透視」前方路況，及早因應。不過，該技術需仰賴車輛搭載 V2X 通訊設備進行即時資訊回傳，而目前 V2X 在乘用車中的普及率仍偏低，短期內難以全面應用。

而今年的 See-Through Reality，則採用 C-V2X 整合感知技術，可結合路邊電線桿、號誌等設施上的感測裝置，即使前車沒有安裝 V2X 設備，仍能補足視線死角，掌握突發狀況。

See-Through Reality 結合多點光達偵測、V2R（車對路側）與 V2V（車對車）通訊技術，當行車視線受阻、前方有行人或車輛突然闖出時，路側光達可在 0.1 秒內即時偵測異常，並將警示資訊以 icon 形式傳送給後方車輛。

這些警示訊息會透過 AR-HUD（擴增實境抬頭顯示器） 顯示在駕駛視野中，讓警示圖示精準對應實際路況位置，例如直接浮現在擋風玻璃上的行人、障礙物或轉向提示位置，使駕駛能直覺判斷潛在風險。駕駛無需再仰賴觀察前車煞車燈來判斷是否有突發狀況，而是能與前車同步掌握來自前方或路側的即時資訊，提前反應、避開潛在危險，有效降低事故風險並提升整體行車安全。

• 延伸閱讀：工研院展示 V2X See Through技術，透過車輛間通訊讓後車可透視前車，即時掌握突發狀況