有經驗的司機都說加油只加一半能省油，真的嗎？

很多資深的司機都知道這樣一種說法:加油只加半滿會更省油。

這樣的說法基於這樣一種邏輯推理：車輛越重，引擎的負荷就越大，油耗就越高。而加半滿，相當於直接給車輛減重，能省下不少油。

從理論上來說，這樣的說法確實是沒毛病，再說絕對一些，胖子比瘦子開車還更加費油。但從實際用車體驗上來講，加半滿真的比滿箱會省油嗎？

關於這個問題，還真有媒體曾經用過VW PASSAT 280TSI做過測試。首先來看看這個測試中最為關鍵的「重量」資料，測試用的汽車油箱容積為 70L，汽油的密度為 0.725 kg/L，滿箱油重 51 kg。另外車身的自重為 1460kg，測試時的駕駛員體重 60kg，車內雜物重量為 30kg，就此算來車輛的總重為 1550kg。

實測資料確實得到了令人這個說法「滿意」的結果，經過了 164 公里的路試，滿箱油的車耗油 11.45 升，半箱油的車耗油 11.27 升，在這段測試裡，半箱油的車省下了 1.29 元(人民幣)的油。回歸普適性的結論，如果你每天都這樣開 164 公里，一年能夠剩下 470 元(人民幣)，65.67 升油。

然而現實的情況是：很少有人真的會一天開上將近 200 公里，省下的油費，可能都抵不上你因為只加半箱油，要多跑更多次加油站所浪費的油錢。

其實我們透過做個簡單的計算就能看出些問題，還是以之前那家媒體實測的車為例，整箱油的重量是 51kg，半箱油的重量也就是 25.5kg。這樣的重量也僅僅是佔了整車實際重量的 1.64%。對於油耗的影響可以說是微乎其微。

不好的加油習慣不僅不能省錢，還會傷害油泵。汽車的燃油泵是依靠燃油自身進行冷卻的，如果油位低的話，很容易出現油泵過熱甚至燒燬的情況。另外為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。所以如果油加得太滿，汽油就很容易從通氣孔中溢出。浪費汽油也就算了，萬一溢出的汽油遇到明火（例如抽煙），很容易發生火災。

另外通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時出現一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。

說到最後，科學的加油方式究竟是怎樣的？最好油位到了紅線就加油，不過也不用太慌張，因為一般到了紅線後車還能行駛七八十公里左右。其次最好不要加油加太滿，跳槍即可，留出膨脹空間。