Aston Martin Vantage 510hp、3.6 秒加速破百還不夠熱血？動力上看 550hp 的 S 版還有手排車型已經箭在弦上！

Aston Martin Vantage 進入到全新世代後可是有著飛躍性的進化，不僅有著極為前衛的內外觀設計，4.0L 雙渦輪增壓 V8 強心加持後更被賦予比以往還要運動化的競技性格！儘管 510hp 的最大馬力已相當出色，不過為了滿足更熱血的性能車迷，動力更強的 S 版以及更硬派的手排車型已經箭在弦上！

全面渦輪化堪稱是 Aston Martin 新世代車型的一大亮點，尤其源於 Mercedes-AMG 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 強心表現出色，在 Vantage 上有著 510hp/69.87kgm 的優異性能輸出，在 ZF 8 速手自排變速箱的輔助下 0~100km/h 加速只要 3.6 秒、極速更上看 313km/h！不過即便性能表現已相當不俗，但看看搭載同心的 AMG GT 車系有動輒上看 585hp 的強勁輸出，也不免讓人期待性能更強悍之 Vantage S 的登場！

其實按照慣例，性能更強之 S 版地發表應該是箭在弦上的事，而日前偽裝車也在一般道路上被捕獲，儘管測試車外觀與標準版車型幾乎如出一徹，但車尾的雙邊四出排氣尾管似乎透露出不凡身份。有鑒於這具 4.0L 雙渦輪增壓 V8 銘機的深厚性能提升潛力，預期最大馬力有望上漲至 550hp 的水準，峰值扭力也有望小幅攀升至 71.9 kgm 的境界，屆時性能數據肯定會比標準版 Vantage 還要強勁，當然身價肯定也是。

不過比起 Vantage S，強調操駕樂趣的本格派手排車型可能會更快現身，其實新世代 Vantage 甫登場時原廠就透露未來會推出手排版本，但也因為這具 AMG 引擎在市面上並未有匹配手排變速箱的版本，也就是說 Aston Martin 的工程師們必須針對動力輸出曲線等各種面向進行調校，工程可謂相當龐大！不過這樣也勢必讓 Vantage 手排版成為市面上唯一 4.0L 雙渦輪增壓 V8 手排的稀有身份，奇貨可居也是在日漸激烈的超跑市場中另闢蹊徑的手段。