奧迪於上海車展推出概念車AI:ME,實現L4級自動駕駛、未來都市交通解決方案

全新奧迪概念車AI:ME將於2019上海國際車展正式發佈。作為針對超大城市交通解決方案的概念車型,奧迪AI:ME以小尺寸的緊湊型車身設計、極具空間感和未來感的內艙設計,以及L4級自動駕駛功能,使用戶得以盡享所想車內駕乘時光;奧迪AI:ME還配備了豐富多樣的高科技配置,用於溝通交流、休閒娛樂或消遣放鬆。

奧迪AI:ME概念車的車身線條設計與2017年奧迪推出的適合長距離出行的自動駕駛概念車奧迪AIcon相互呼應,極致激情與寬敞空間在這款全新緊湊型電動車型上完美融合。奧迪AIcon也將於2019年上海車展期間與奧迪AI:ME同台展出,共同展現兩款車型在車身線條和設計理念上的一脈相承。

緊湊型純電動概念車:設計理念

奧迪AI:ME車身長4.30公尺,寬1.90公尺,儘管所佔面積與緊湊型車型相同,而憑藉長達2.77公尺的軸距和1.52公尺的車身高度,奧迪AI:ME帶來可比肩更高一個等級車型的寬敞內部空間。得益於電動車型的車身結構,更加短促的前懸和沒有傳統傳動軸的設計可為車輛內艙節省更多空間。電動驅動單元位於車輛後橋,功率可達125千瓦。

緊湊的驅動系統可最大限度地為駕乘人員帶來更加寬敞舒適的車內空間和高度靈活的佈局設計。奧迪AI:ME採用「2+X」的座艙佈局,可根據座椅位置和儲物空間需求靈活配置。在多數情況下,駕乘者只需用到前排的獨立式座椅;有需要時,前後兩排可共容納四人同行。奧迪AI:對於自動化出行的不懈探索

奧迪AI:ME和奧迪AIcon這兩款概念車型代表著奧迪的創新理念,是奧迪創新交通科技策略中的關鍵一步。奧迪AI集眾多尖端電子系統於一身,在緩解駕駛壓力的同時,開拓了旅途中更多全新可能。為此,奧迪AI採用了來自AI領域的科技,奧迪AI:ME概念車的名字揭示了AI科技與用戶自身之間的聯繫。奧迪AI系統在表現出主動、積極、高度個性化特徵的同時,更具有學習和思考的能力。

奧迪於上海車展推出概念車AI:ME,實現L4級自動駕駛、未來都市交通解決方案

L4級自動駕駛:穿行城市的悠然時光

自動駕駛技術在軌道交通和航空運輸業早已被廣泛運用,而在汽車業則剛剛起步。奧迪AI:ME專為城市路況而生,並可在該路況下實現L4級自動駕駛。即使自動駕駛科技仍在不斷提高,L4級自動駕駛仍是在全球通用標準下第二高的自動駕駛等級。L4級自動駕駛系統下,在高速公路或市中心的指定區域等特定區域,車輛可完全交由系統駕駛,無需駕駛者介入;當車輛駛出以上指定區域時,則需駕駛者再次接管對於車輛的控制。奧迪AIcon則具有L5級完全自動駕駛功能,奧迪AI:ME則仍然保留了傳統的方向盤和踏板控制單元。

這意味著在相應基礎設施完善的情況下,奧迪AI:ME和其他道路使用者在指定的交通區域內,均可以實現自動駕駛,並自行調節和控制交通流量,進而保障車輛的平穩行駛,避免過大的縱向或橫向加速。對於車內的駕乘者來說,這是從精神上擺脫周圍交通的束縛的重要前提。

奧迪於上海車展推出概念車AI:ME,實現L4級自動駕駛、未來都市交通解決方案

車內空間:豪華「避風港」和高科技控制中心

奧迪AI不僅顛覆了汽車的傳統用途,更使旅途中的時光更加美好。汽車正日漸成為除了家和辦公室之外的「第三生活空間」。這與奧迪的設計理唸完美契合,也正因如此,奧迪的設計團隊並沒有為了成就車身的外觀而犧牲內飾的設計。恰恰相反,車輛內部的空間設計才是設計師們的首要任務和整台車的設計核心。概念車的內飾設計聚焦車內體驗,同時弱化了駕駛者與車輛之間僅通過方向盤、踏板和各類設備配合的傳統操作方式。基於此,奧迪AI:ME的各個主要控制單元均採用可伸縮設計,可巧妙地將幾乎全部控制單元收納於胡桃木製面板下的儲物箱內。

整體而言,配備自動駕駛功能的車型將會比以往更注重儲物空間。奧迪AI:ME的駕駛艙前蓋內擁有寬大的空間;此外,前排的座椅之間除了寬敞的儲物空間,更將一組磁鐵暗藏其中。這一極具創新性的設計細節可作為杯托使用,也可以用於固定金屬杯或金屬餐盤。駕乘者可在奧迪AI:ME自動駕駛時,安心享用一餐愜意饕餮。

靈活的座椅位置佈局可滿足乘客在不同使用場景下的需求。前排座椅採用貴賓室經典的舒適設計,寬大的座椅軟墊採用暖色調的灰色紡織面料;座椅靠背採用貝殼弧形的設計,並透過垂直的托架直接連接到座墊上。當無需踏板操作時,駕駛者可以將雙腳放置在儀表板下方的支撐踏板上,如同在腳凳上休息般舒適;後排座椅的可調節範圍拓展至車輛兩側邊緣區域,乘客可隨意按需調節座椅的位置。

車載通訊和互動系統以及車輛本身均可透過人眼追蹤、語音輸入和車門內飾面板上的觸摸感應區控制。以上各個感測器均採用符合人體工程學設計的位置佈局,並完美暗嵌於內飾面板之內。感應器燈光在靠近時方可激活,將用戶的視線引導至功能界面。

貫穿式OLED多功能3D顯示器位於前擋風玻璃下方,主要用於顯示人眼追蹤的對話結果。功能選單均採用依照功能分類的排列邏輯,例如導航專用或娛樂系統專用等。該選單可透過人眼啟動,隨後打開的子目錄將從畫面背景移至前方,在3D顯示器上以清晰模式顯示。

奧迪於上海車展推出概念車AI:ME,實現L4級自動駕駛、未來都市交通解決方案

車載VR眼鏡主要用於娛樂系統的視覺輸出,為乘客帶來聯網、觀影,甚至互動遊戲等絕佳的車內體驗。2019年初於拉斯維加斯舉行的CES國際消費電子展上,奧迪展示了「Holoride」系統在未來應用中的更多可能性。搭載的感測器系統可監測車輛自身的運動,並將其融入遊戲的視覺體驗中,為乘客打造身臨其境的動態感受。

奧迪AI:ME所帶來的,不僅是一台交通工具的便利,更是眾多高科技配置與豪華的內艙環境共同構成的卓越駕乘體驗。此外,奧迪AI:ME還是一方阻隔交通煩擾的淨土。得益於帶有物理降噪功能的高品質音響系統,奧迪AI:ME可主動降低來自外部的噪音。如此,車內乘客既可享受冥想般的靜謐環境,也可獲得如親臨音樂廳一般的聽覺盛宴。 

  • 本文授權轉載自ifeng

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則