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9539e345ea4de173e83311d4624e5239 自從 Google 宣布關閉 Google Reader,整個網路吵的沸沸揚揚。令人奇怪的是,有那麼多人對其如此熱衷,並不斷呼籲 Google 收回這一決定的 Google Reader 其實從2005 年推出以來就沒有什麼改變,有多少網路產品有這樣的信心?(連Gmail 也有了不小的創新。)

有個生動的例子,Google Reader 就像是一輛手排汽車。在汽車發展的初期,大多數人都是手排駕駛,並覺得這已經是最高享受了。隨著科技的不斷進步,手排車被一點點取代,先是出現了自動換擋,然後是自動停車、防撞系統,在不久的將來,自動駕駛也會出現。現在,手排變速箱已經成了少數汽車發燒友的愛好。如今即使在賽車比賽中,專業的自動變速箱也比手排更加出色。

仔細想想,其實,RSS 的演化過程與汽車或多或少有相似之處。在 Google Reader 剛推出的時候,這是當時最方便的內容訂閱方式——儘管隨著網頁內容的快速增長,使用者不得不減少訂閱源數,否則每天就會出現1000 個以上未讀文章的情況。不過總的來說,Reader 是可用的。

然後,社交網絡橫空出世了。突然之間我們就有了自動換擋,我們可以關注有趣的人和定制的內容。一切都變的輕鬆了:關注新聞、文章、時間,還能和別人交流關注的內容。這時,RSS 對一般用戶的吸引力大大下降。

一兩年後,我們就有了像自動停車和防撞系統的東西:Flipboard,Currents 和 Pulse。儘管這些新東西並不一定比原來的好,但還是相當不錯的。RSS 又失去了更多擁簇。

最後,自動駕駛的汽車會到來:能夠利用人工智能知道你的興趣愛好,為你提供最好的內容的服務,能夠幫你發現被噪音屏蔽的內容的服務。儘管這項科技已經有巨大的進步,我們其實還處在其發展初期,但至少它與 Google Reader 相比有更加廣闊的創新空間。

但問題是,就算是滿街都是自動駕駛的汽車在跑,還是會有人鍾愛手排駕駛——有些人是因為不相信算法會比自己要好,有些人是有一定要自己看新聞標題的強迫症。無論是什麼原因,總之,有些人會從中找到獨特的樂趣。

這才是關閉 Google Reader 對 Google 來說是一個昏招的根本原因。我們並不想孤立 Reader 的發燒友,他們對這個產品充滿了熱情,關閉 Reader 省下的資源並不能彌補用戶的損失。長期的忠實用戶肯定不會轉移到Google+ 或 Currents——如果這是 Google 的初衷的話。他們只會換一輛新的手排汽車。

VIA: medium.com

延伸閱讀:

RSS 將死?Google Reader 將於 7 月 1 日停止服務

前產品經理 Brian Shih 解釋 Google Reader 為什要退位:一切都是為了 Google+

觀點:從 Google Reader 之死看 Google 的短視

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edward
1人給推

1.  edward (發表於 2013年6月05日 14:11)
將Google Reader 融入G+,才是上策..
停用是浪費了之前的投資跟使用者...下策
希羅
2.  希羅 (發表於 2013年6月05日 15:44)
我不喜歡還要在那邊等別人分享文章
更何況也未必就能分享到我想看的
不管是我不想知道的內容或是漏掉我可能感興趣的內容

只能說對於一個重度網路使用者來說
自己動手訂閱才是上策
Dafuq
3.  Dafuq (發表於 2013年6月05日 21:29)
※ 引述《希羅》的留言:
> 我不喜歡還要在那邊等別人分享文章
> 更何況也未必就能分享到我想看的
> 不管是我不想知道的內容或是漏掉我可能感興趣的內容
>
> 只能說對於一個重度網路使用者來說
> 自己動手訂閱才是上策

No Life!

別那麽宅 時間不是浪費用來去自己找文章!
j
4.  j (發表於 2013年6月06日 03:10)
"然後,社交網絡橫空出世了。突然之間我們就有了自動換擋,我們可以關注有趣的人和定制的內容。一切都變的輕鬆了:關注新聞、文章、時間,還能和別人交流關注的內容。這時,RSS 對一般用戶的吸引力大大下降。"

我只想說,社交網絡跟RSS是兩回事
社群網路最多可以看到你朋友想要你看什麼,跟RSS主動挑選是不一樣的

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