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640e8c5a537d53039ae41d25d835bb30 先前談過 Gogoro 的硬體設計細節以及未來發展的野望,不過 Gogoro 的野心不僅於此,因為他們將自己視為整合軟硬體的新載具,所以在 Gogoro 外型設計與搭配的 App 上也著墨不少,目的就是為了要讓任何一個接觸到 Gogoro 的人都能對他印象深刻。

Gogoro 設計的核心理念為「追求簡單的美好」,因此在車身上幾乎找不到任何一處稜角,甚至連水淋上去都不會有水滴殘留在表面上,整體配色除了法令規範的車燈顏色之外,由黑、白、灰三色組成。Gogoro 的外型流線,每一個零件設計都是以降低風阻為考量,以換取最高的騎乘速度並提升續航力。

智慧機制:分析使用者騎乘習慣

Gogoro 在車身裡藏了許多便利駕駛的智慧機制,啟動 Gogoro 之後,車頭環形定位燈和尾部 U 型燈都會亮起,不管從哪個角度看都達成 Gogoro 吸睛的目的,同時也具有安全警示的效果;前定位燈使用 LED 照明,燈珠由飛利浦提供(同款燈泡也應用在 Audi R8、賓士 S Class 和 BMW 7 系列等),並通過歐盟 E/e-mark 認證,停紅燈時定位燈會產生呼吸效果,若停車前的騎乘速度比較快,呼吸速度也會跟著加快,騎乘速度慢,呼吸頻率也會下降,因此對向來車只要看到你的燈號大致就可以猜出駕駛習慣;由於這款 LED 燈亮度十足,因此怠速時會自動調節頭燈的亮度,既不會閃得對向來車眼睛不舒服,也能達到節能的效果。

尾部的 U 型燈原本要設計為透明燈罩,但因為老闆覺得沒質感,因此改用非常具有挑戰性的紅色燈罩,紅色燈罩的難度在於,若方向燈使用黃燈光,燈光的顏色會被燈罩吸收看不出黃光,為了符合台灣法令的要求,方向燈內放的其實是綠光燈泡,可是綠色燈泡的亮度不足,所以燈罩中又加入了聚光設計、以及前低後高的 19 度仰角造型,讓方向燈打出來也明亮可見。

▲Gogoro 有一大特色就是連外觀看不到的部分也講究設計,例如內部零件邊緣都採用倒 R 角設計,防止維修人員受傷。

第二項智慧機制為 SmartButton,用以平衡性能與續航力,按下 Smart Button 之後,車子就會記錄你的駕駛習慣(約需 2 至 3 周的時間學習),讓動力輸出符合駕駛需求;另外還有自動電力回充調整功能,遇到紅燈想減速時它就會調整動力輸出,讓車子自動減慢至停止。

iQ 智慧系統:車上的一舉一動全記錄

Gogoro 車上共有 30 個感應器,電池裡也有高達 25 個感應器,因此車身有任何擦撞或是傾倒全都會寫入電池紀錄中,以 10 分鐘為間隔回報資訊給伺服器,當駕駛回充電站換電池時,充電站螢幕就會提示車子的狀況,例如車子的尾燈不亮、是否有零件需要進廠維修、或是車子曾在駕駛不知道時發生其他損害等。

iQ 智慧系統中有一項稱之為 iQ Smart Lock 的功能,顧名思義就是能為車子上鎖,即使車主離開車子時忘了按下鑰匙鈕,Gogoro 會在 3 分鐘內自動將車子鎖上以防止盜車情況發生,即使有人拿著其他 Gogoro 的鑰匙也無法解鎖,原因是解鎖時硬體晶片、ECU 和電池上的認證都要一致,甚至連兩台車的電池互換也會造成車輛無法發動(電池中同樣也有認證碼),因此 Gogoro 的安全性非常高。

iQ Smart Lock 還具有尋車功能,打開手機 App 就能確認車輛位置,即使在超大型停車場裡也不需擔心找不到車。目前一台車限定綁定一隻手機上的 App,原因是 App 中會記錄車籍等隱私資料,至於未來會不會開放綁定多台手機(例如情侶或夫妻共用車),目前仍在討論中。考量到並不是每個人都想要將車子與手機綁定,因此 Gogoro 也開放免綁定帳號,只要有鑰匙就能騎乘,只不過這種情況下就幫車子進行個人化設定,也無法紀錄駕駛模式,但更換電池時,電池交換站仍會提醒駕駛車輛的健康狀況。

由於 Gogoro 車身有 30 組 Sensor,可收集到非常多數據,未來 Gogoro 也希望將這些數據提供給政府,例如透過 G sensor 的感應變化就能知道某個路段路面不同有凹洞,政府單位就能派人維修,省去民眾打電話或寫 mail 回報的麻煩。

Go Station 電池交換站

電池交換站算是目前 Gogoro 整套系統中最神秘的一個部分,Gogoro 的電池交換站具備多種功能,除了為電池充電之外,它背後會有控制中心監控每顆電池狀況,也會知道充電孔是否有被人亂塞不是電池的東西進去,當有人想破壞充電站時,充電站就會開啟上面的錄影鏡頭留下惡意破壞者的身影,若是有人要硬拔電池出來,超過一定的力道電池的把手就會斷裂,讓電池不容易被盜走。至於留在充電站、把手被拔掉的電池,其斷裂處也設計為倒 R 角,目的就是為了降低維修人員因為斷裂利面受傷的機率。

由於電池交換站大多設在戶外,因此 GoStation 具有 30 公分以下的部分 IPX7 防水功能,30 公分以上 IPX5 防水功能,提升 GoStation 的耐用性。

前面有提到 Gogoro 的電池中可以記錄各種行車資訊,除了以 10 分鐘為間隔交換給伺服器之外,將電池放回充電站時螢幕也會顯示該顆電池的健康狀況給駕駛知道。從打開車廂拿出電池到更換完新電池大約只需要 15 秒鐘的時間,透過充電站的紀錄,GoStation 可推測出每個站點的在哪些時間點會需要大量的電池,就可以更有效率的調度電池;GoStation 甚至還能做電量分配,電池放進充電站時不一定會立刻為它充電,而是避開民生用電尖峰,利用半夜的時間為電池充電。

另外,使用者也可以透過手機 App 預約充電站的電池,點下預約鍵後,指定的充電站會為使用者保留電池十分鐘,這十分鐘內其實其他電池都被借光只剩這組,預約者還是能享有電池的優先使用權。如果到充電站換電池時發現沒有充飽的電池,使用者可以選擇要換比目前車上電池電量還多的電池,或是由系統幫你保留離你所在地最近的充電站的電池,不過 Gogoro 表示,他們希望使用者一年遇到電池不夠用的次數不要超過一兩次,他們會透過調度分配讓每個充電站隨時都有電池可借。

Gogoro App

前面有提到,Gogoro 擁有個人化設定的功能,駕駛只要透過 Gogoro App 就能監控車輛狀況,並調整儀表板顏色、車子發出的警示音效等,除了內建的效果主題之外,未來也會開放更多不同主題供使用者免費或付費下載。另外,Gogoro 為駕駛設定了成就系統,每達成某個目標就會得到一個徽章,例如騎乘七天就得到蜜月旅行章、在晚上到 GoStation 換電池就得到德古拉章等等,讓駕駛又多了一點不一樣的樂趣。

  

▲Gogoro App 提供 GoStation 站點資訊、騎乘資訊、車況診斷和個人設定。

  

  

▲個人資訊中可以看到 Gogoro 的車籍資料以及收集到的徽章成就。

  

  

▲騎乘資訊中可以看到平均速度、最高速度、能源效率和節約碳量,若是車子需要保養這裡也會提醒。

  

▲App 也可以幫 Gogoro 進行車況診斷,並查詢車子停在哪裡。

  

▲個人設定中可以依照使用習慣變更。

  

▲最有趣的就是可以變更燈光效果,有單色與雙色可選。

  

▲如果擔心會超速也可設定超速提醒,另外還有多種音效主題可以調整聲音效果。

 

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