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1e4366663e9112ba4340621208c7c1ee 無人機的續航問題一直是個影響無人機應用的很大因素,不過現在這一狀況有望改變。中國製作商用無人機的廠商科比特航空,在深圳召開的發佈會上,發佈了一款名為 HYDrone-1800 的多旋翼無人機。該無人機採用了氫燃料電池,續航時間長達 273 分鐘,約 4 個多小時。

科比特發佈的飛機採用 6 軸設計,全碳纖維一體成型,可實現工業三防(防火、防雨、防塵),最大載重 25KG,最大飛行半徑 100KM,同時具備超遠距離圖像傳輸、超視距遙控、精準定位導航等功能。

這款飛機最大的特點,是使用了氫燃料電池。燃料電池的電堆部分為合作商提供,後端控制和封裝和後續維護由科比特完成。據科比特介紹,續航根據氣瓶的不同分為幾個層級:5L 大概 90min,9L 大概 180min,14L 大概 270min。

氫燃料電池相比於目前廣泛採用的鋰電池,續航優勢明顯,生命週期內性能衰減小;氫氣加注時間短。鋰電池多軸無人機普遍續航在 30-60 分鐘左右,要花不少時間充電,電池性能隨使用時間增長會有所下降。而氫燃料電池加注氫氣時間短,生命週期內性能衰減小,續航時間也超過 4 個小時。

相比於油動無人機,除了續航優勢外,氫燃料電池對環境影響小的多,只排放純淨水,從生產、使用到回收都不會產生任何污染,噪音也小的多。

氫氣易燃易爆,在安全性方面,科比特表示,氫燃料電池有非常完善的多級保護措施,使用非常安全。另外氫氣的安全使用,經過多年的技術發展,已經有了完整的安全解決方案,並且氫氣很輕,逃逸速度極快,在非密閉空間內,就算產生明火也不會引起爆炸,而且與汽油等不同,氫氣燃燒是向上的,沒有橫向延展的危險。

成本方面,科比特表示初期成本高,後期運用損耗低。科比特會給客戶提供整套的電解制氫的設備,購買氫氣也很便宜,在各大城市均有氫氣出售點,80 元(人民幣) / 瓶,可充氣 5-8 次。氫氣瓶不會隨著使用次數增加而影響性能,維護成本也低,5000 小時才需活化處理一次,清理完與全新設備性能一致,無需重複購買。

這款無人機將主要用在電力、能源、軍警等行業,科比特的無人機產品在電力、石化、軍警等行業都已經有不少應用,在農業方面科比特表示也在和同行一起探索良性的盈利模式。

雖然續航大大提高,但氫燃料電池本身畢竟還處於早期階段,不少汽車廠商也研發了氫燃料電池汽車,但都還沒能夠普及,主要原因還是綜合成本高,氫氣的安全性也是問題。有無人機從業者表示氫燃料電池無人機之前也有廠商嘗試,但離商業化還有相當距離。

 

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