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A165d97f484a2507910dae911df59fe0 挪威的四大峽灣之美世界聞名,但曲折破碎的海岸也造成了交通的不便,挪威人為瞭解決這個問題,提出了一個令人震驚的瘋狂計劃——建造一條「浮」起來的海底(海面下)隧道

根據 Wired 的報導,挪威公共交通管理局計劃在 2035 年前投資 250 億美元建設幾條漂浮在水中的海底隧道,以方便南北交通。

如果你想要開車從南部的 Kristiansand 前往北部的 Trondheim ,你需要用高速公路與渡船相結合的方式,跨越 7 道峽灣,行駛約 1094 公里,花費約 21 小時。而隧道建成之後,路程將縮短至 10.5 個小時。

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(圖片來自:Google Maps

工程師們計劃將在松恩灣(Sognefjord)進行首次嘗試。據工程師 Arianna Minoretti 介紹說,這架海底隧道將會浮在約 100 英呎,約合 30.5 公尺深的水下

整條隧道將由兩個弧形管道組成,一條南向,一條北向。工程師們準備用連接在管道上方的浮船讓海底隧道浮起來。此外,為了讓結構更加穩固,桁架結構可能會應用在其中,也有可能會將隧道的部分區域固定在海底基岩上。

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(圖片來自:skyscrapercity

選擇這樣瘋狂的方案,並不是因為挪威人想炫耀自己的科技實力,他們也是被逼無奈:

  • 挪威峽灣是冰川侵蝕形成的地貌奇觀,每道峽灣的跨度極寬,深度平均也達到了約 1.6 公里。

因此,建造橋樑或者傳統的海底隧道,在工程上來說可行度不高。

挪威公共交通管理局也曾經考慮過浮橋方案,但最後被否決,這是由於造浮橋極易受極端天氣影響,會影響來往船隻,也會破壞峽灣美麗的風景。

而使用漂浮海底隧道可以完美克服這些困難。

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(圖片來自:Tech Insider

據美國杜克大學橋樑學專家 Henry Petroski 介紹,這一項目在技術上沒有太大困難,完全可以借用建設浮橋、隧道、海上石油鑽井平台等工程的現有技術完成。

但是這並不意味著這個工程就 100% 可靠,還是有很多細節上的問題需要解決。比如,不同的峽灣有不同的氣候與海浪狀況,海底的地質條件也不相同,因此每條隧道的建設必須量身定製。

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(圖片來自:Inhabitat

此外,他們還需要讓兩個隧道互聯互通,在其中一個隧道出現問題時,可以讓車輛疏散到另一個隧道中。並且他們還需要確定海底隧道的限重問題。

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