【2023 二輪車市前瞻】油電雙戰場白熱化競爭，大廠光陽如何突破重圍－關注三大看點深入解析！

作為全球機車大廠，光陽 KYMCO 積極應對燃油車與電動車的「世代交替」趨勢，多年前就已投入大量研發資源在電動機車領域，除了不斷進化的 IONEX 系列產品推陳出新，為便利用戶電力補充的實際使用需求，目前已經在全台各地設置超過 2200 座的 IONEX 3.0 換電站，提供更綿密的服務覆蓋。同時光陽在電動車產品也祭出「車海戰術」，提供定位分明且規格設計多元的產品，其中頂級車款 IONEX S7R 更是打出「性能旗艦」之名，以光陽多年造車工藝融合電動車的性能優勢，推出後也獲得不錯市場評價。

此外，光陽 IONEX 系列在大環境物價上漲的態勢之下「逆向操作」，提供價格更優惠的綠牌、白牌等級車款，相關優惠補助給的也不手軟，同時延長全車系免費換電的優惠，為消費者帶來有感的價格紅利。

▲ 光陽在去年推出「旗艦級」的 IONEX S7R 擁有優異性能與出色的操控性，成為電動機車市場上受到關注的指標性車款。

不過面對光陽的「來勢洶洶」，其他對手自然也有因應策略，像是目前 Gogoro 也跟進大打價格戰，以活動促銷吸引市場目光，同時也面對自家後勤保養動能不足的問題，宣佈在全台推出 40 間社區店點，意圖扭轉 Gogoro 維修保養預約困難、等待曠日廢時的劣勢。此外，在油車市場，光陽也面對老對手三陽的步步進逼，如何再次奪回油車銷售龍頭的寶座，也會是積極拓展電車市場的同時需要面臨的一大課題。

為了讓大家更能了解 2023 年二輪車市場的發展關鍵，筆者也為大家整理了三個值得關注的重點如下。

 

入門價位帶產品成為各品牌聚焦重點

歷經三年的疫情衝擊，再加上國際局勢動盪和經濟面的不穩定，尤其在大環境「萬物齊漲」的態勢影響，也能看到市場動能受限的狀況，原本有機車汰舊或新購需求的消費者會因此而考量再三。考量到消費者仍有都會通勤需求，但同時對於購車預算有所限縮的情況，各大機車品牌也都分別推出價格更為實惠的車款與促銷活動。

▲ 積極搶市的光陽 IONEX 優惠很敢給，今年也推出白牌、綠牌車款「市場最低價」。

以油車來說，像是光陽就有 GP125、新名流 125 這樣的國民車系提供更高 CP 值的白牌之選；而電動車市場更是競爭激烈，入手價格相對更低的綠牌等級電動機車也成為兵家必爭之地，紛紛祭出更低廉的價格吸引消費者的目光，而電動車市場的後起之秀光陽 IONEX 更是直接打出「挑戰市場最低價」的訴求，旗下綠牌市占率冠軍的 IONEX i-One Air 搭配政府補助僅新台幣 24,000 元就能輕鬆騎回家，而進階單電池的白牌款 i-One 也下殺到不到 30,000 元的價格甜蜜點，同時更提供價值高達 12,788 元的優惠大禮包，包括 12 個月免費騎到飽的電池免月租費好康，對比競爭對手 Gogoro 資費漲價、取消騎到飽方案政策，成為更具吸引力的選擇。

 

電動車不僅產品要有競爭力，後勤服務更是維繫口碑關鍵

面對愈來愈成熟的電動二輪市場，消費者在選擇性更多元的情況下，對於產品的要求相對也更為全方位，除了車款本身的外型設計、性能表現與操控…等最直接的使用體驗，使用產品之後衍生而來的「後勤服務」也成為能否長期維繫好口碑的關鍵。以電動車市場的先行者 Gogoro 與近幾年急起直追的光陽 IONEX 來說，初期發展都遇到「換電站」數量不足的問題，而這個問題 Gogoro 也是靠著時間累積來慢慢解決，而光陽 IONEX 則是多管齊下，換電站以不同規模形式快速擴張，並搭配像是「專人換電池」的服務來提升使用體驗。

▲ 意圖「後發先制」的光陽 IONEX 電動機車，以傾聽消費者心聲的態度研發產品，並搭配更合理的銷售方案來獲得消費者青睞。

此外，另一個使用者一定會遇到的「定期保修」問題，也同樣會是一大關鍵，像是 Gogoro 的使用者一直以來都有保養維修需要提前預約，且等待曠日廢時，今年新推「Gogoro 社區店」的形式意圖改善這個問題。相對的，光陽本身就是機車大廠，在全台各地都有完整的經銷服務通路，因此在 IONEX 電動二輪推出之後，在全台各地立即就有完善的後勤服務動能，甚至有更多電動車專銷門市成立，讓車主更能方便滿足服務需求，相之下光陽更擁有「先天優勢」。

 

油車市場高度成熟，選擇多元與新鮮感不可或缺

毫無疑問，近幾年二輪市場的發展重心在於電動車，不過以整體市場銷售來看，油車仍舊佔有主導地位，市場發展也高度成熟，各品牌都有龐大產品線的情況下，競爭的激烈程度也不容小覷。光陽作為油車領域的龍頭，過去創下連續 22 年嬋連銷售冠軍的驚人成績，但這個紀錄在去年（2022 年）卻意外被老對手三陽中斷，從市場發展趨勢來分析，可以看出決勝的關鍵在於產品的「多元性」與產品特色上是否能有亮眼的「新鮮感」。

▲ 今年 3/13 光陽的產品發表會以「全力以赴」為主題，推出多達 8 款新車。

其中產品的多元性主要因應了市場「M 型化」的發展方向，包括前面提到市場聚焦於入門價位帶產品，而強調價格實惠、耐操好用的「平價國民車」自然成為決勝關鍵之一，且除了價格負擔小，更需要同時滿足使用者的實際需求。此外，以性能、操控、外型設計為主打的高階產品，也同樣是市場關注的焦點，且更需要重視產品能持續以新科技、新設計為消費者帶來新鮮感，而非單純的換殼改版。

▲ 新一代的「大地名流」強調耐操、有力、全車三年保固，成為光陽新世代「國民車」。

面對來自於油車市場的挑戰，光陽在今年 3/13 也以「全力以赴」為主題一口氣發表 8 款新車，針對不同族群帶來更完整的產品選擇性，其中全新「大地名流」就成為新一代國民車之選，搭載 Green Power 節能高效引擎科技，兼具優異的馬力與油耗表現，同時也有更大的車廂空間，更是同級車唯一全車 3 年保固承諾的車款，希望重振光陽多年來在消費者心中建立「耐操、好擋、拼第一」的優質形象。

▲ 經典潮流設計的 Like Colombo S。

▲ Like Keyless 率先搭載優於同級車的免持鑰匙的 Keyless 技術，讓操作更輕鬆。

另外針對重視潮流、經典設計的機車騎士也推出「Like Colobo S」、「Like Keyless」與「iMany」車款，提供兼具獨特個性的外型設計與細膩質感的呈現；其中 Like Colobo S 不僅擁有歐風復古的藝術感設計，更採用 150 c.c. 4V 環保高效空冷引擎，兼具 13.2 PS 最大馬力與每公升 44.1 公里的一級油耗。而 Like Keyless 款也在美學外觀與優異動力規格之外，加入免持鑰匙的 Keyless 技術，讓騎士操控使用更為優雅。

▲ iMany 以時尚、簡約、現代的風格為基礎，將精緻體現於細節之中。

而象徵「經典時尚不滅」精神的「iMany」也繼承了總銷量 50 萬台的 Many 系列精神，以更精緻、奢華的外型設計再次讓人眼睛一亮，也更適合追求獨立自主都會女性。

 

▲ 白牌旗艦跑旅 KRV Nero 帶來全新進化的動力調校與獨家 PTM 系統。

另外針對高階市場也有新一代「KRV Nero」全新登場，搭載 175 c.c. 4V 高性能水冷引擎與高端皮帶傳動系統，打造強勁爆發力，同時獨立後搖臂懸吊與絕佳的車身配重，也帶來流暢過彎的極致操控性。

 

▲ 為騎乘樂趣與駕馭而生的「RacingMan」，讓都會通勤的過程也充滿熱情。

「RacingMan」則以輕量化、高鋼性車身搭配 150 C.C. V.V.C.S. 可變氣門引擎，帶來低速穩定、中速強勁與高速全面爆發力的駕馭樂趣，配備半熱熔胎也讓車量循跡性與抓地力最佳化，兼顧操作性的同時也能縮短煞停距離，讓騎乘更隨心所欲。

 

結語：油電雙管齊下之戰－新品聚焦亮點與話題性鞏固油車基本盤，以服務持續吸引電車新客

光陽在電動車領域雖然起步較慢，但在油車領域 50 多年的技術積累與市場佈局打下的基礎，卻讓步伐走得更為紮實。當然，面對來自於電動車前有領跑者，油車後有追兵的情況之下，在「油電雙管齊下」的發展策略勢必面臨不小的壓力。不過面對疫後解封，原物料缺乏問題獲得解決之後的市場新局，光陽若是能透過技術研發與產品線完善的優勢，賦予新產品更多話題性，在油車市場仍舊大有可為。

▲ 光陽的 IONEX 電動機車在 2023 年仍舊是集團發展的核心，在更為完善的產品技術與後勤服務支援之下，勢必會成為市場挑戰的最大驅動力。

至於在電動車的發展，光陽 IONEX 無論是產品定位與換電站、後勤服務門市的建置都已經十分完善，在服務面的體驗累積好口碑，再加上在銷售面的優惠活動更具競爭力，面對長期發展電動車取代油車的趨勢推動之下，光陽的後勢發展也值得期待。

就如同光陽集團柯勝峯董事長在今年「全力以赴」發表會上所提到，光陽同時具備創新思維與先進技術，無論產品與服務都將為顧客帶來獨特體驗，今年也將以「油車、電車雙料冠軍」作為主要目標，為明年光陽集團 60 週年慶立下新里程碑。