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【影音】帶你看國內電動機車最高考驗的 TES 測試 8大「關卡」,除了得爬山、涉水,還要檢驗電磁波?!

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電動機車是近年來最熱門的話題,無論是環保或政策方面,總是獲得大眾許多關注。消費者購買電動機車時,絕對不能忽略的是「補助」,畢竟這與金錢支出息息相關,但卻很少有人知道,電動車本身要得到政府補助,得突破重重關卡,從基本的爬山、涉水,到進階的電磁波檢測,唯有全面通過才得以減少民眾...

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【讀者投稿】從航空業「常客計畫」發想,思考是否能嘗試打造銀行 X Gogoro 騎士里程回饋聯名卡

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Gogoro近年來除了持續拓展海外“共享機車”服務外,我們從去年2017交通部數據所提供的統計圖表可以發現,Gogoro近年來在台灣機車市場的掛牌數持續上升,且最近Gogoro宣佈與宏佳騰、PGO等知名機車廠牌合作,拓展電動機車市場,顯示Gogoro未來於電動機車市場成長潛...

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專訪光陽機車董事長柯勝峯:換電站對 ionex 只是輔助,平時自己充電才方便

專訪光陽機車董事長柯勝峯:換電站對 ionex 只是輔助,平時自己充電才方便

國內光陽機車發表「ionex車能網」才剛滿一週,就已經掀起許多話題,也引發正反不同觀點,為了解答普羅大眾的疑慮,董事長柯勝峯特別親上火線接受專訪,包括對媒體展示電動車體與電池充電方式,以及未來運作的機制等等。專訪內容重點整理如下:

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Kymco 光陽電動車規格出爐,動力竟只有 Gogoro 的一半?

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作為新時代電動車的解決方案,Kymco IONEX 車能網與電動車系統自昨天正式推出後就引起各方討論,然而 IONEX 車能網僅發表了充換電並行的概念,電動車款詳細的規格以及功能皆未著墨,但現在相關規格也終於公佈了,與最大的競爭對手 Gogoro 相比,Kymco 的表現如何呢?

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KYMCO發表「Noodoe Navigation」  車聯網導航功能,表示是真正針對騎士設計的導航系統

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台灣光陽工業今(23)日於2018日本東京摩托車大展(Tokyo Motorcycle Show 2018)發表專為機車騎士所量身設計的革命性「Noodoe Navigation」車聯網導航功能。有鑑於目前市面上常見的導航系統設計,經常造成騎士不斷分心低頭查看螢幕;因此,N...