純電續航 97 公里，第五代 TOYOTA PRIUS PHEV 登台 130 萬有找

第五代 TOYOTA PRIUS PHEV 正式登台，帥氣的外觀、流線的線條打破油電車既有印象，2.0 升四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，綜效輸出達到 223 匹，靜止加速到百公里只要 6.7 秒，純電行駛最高里程可達 97 公里，使用家用插座即可便利充電，台灣販售車型有旗艦和鉑金兩種，售價分別為 129.5 萬元和 137.5 萬元。

PRIUS PHEV 最長純電里程 97 公里

TOYOTA 自 1992 年起即成立電動車部門。身為電動車領域的先驅，具有精熟的電池與電動車的開發技術。PRIUS PHEV 全新設計的動力電池系統，電池容量達 13.6kWh，並搭載高效率的動能回收系統，讓純電里程最長可達到 97 公里，日常、通勤均可享受純電車的駕駛樂趣。而充電更是相當容易，家用 110V／220V 插座均可充電，讓消費者無論在家中或停車場，都可以便利補充電能。

▲ 超級流線的車身線條，營造出強烈跑車味道。

▲ 尾燈造型相當科技感，貫穿式燈條顯然成為流行。

PRIUS PHEV 複合式電動車搭載第五代 Plug-in Hybrid System，消費者在長途駕駛時即可利用油電系統備援，不須為充電而耽擱旅程，也不須費心研究旅途中的充電站地點，是一台真正實現無里程焦慮的電動車。

第五代 PHEV 系統與 2.0 升引擎

全新第五代 Plug-in Hybrid System 升級 2.0 升的動力引擎，期望帶給消費者「迷人的駕馭性能」。除了綜效馬力更提升到 223ps，且零百加速更僅需 6.7 秒。此外，PRIUS PHEV 搭載第二代 TNGA 底盤、並下移動力電池位置與乘坐臀點，實現低重心配置，來提升操控穩定性，車身結構上也透過設計優化，讓整體的抗扭性提升 15%，同時透過改良懸吊系統，提供更優質的乘坐舒適性。

▲ 可插電式充電，一個晚上就能充滿隔天所需里程。

▲ 綜效馬力更提升到 223ps，零百加速更僅需 6.7 秒。

轎跑外型與科技質感內裝，令人驚豔

PRIUS PHEV 低重心的流線外型。引擎蓋折線及向上勾勒的車側曲線與 19 吋動感的雙色切削鋁圈，更加突顯其轎跑外觀。而在頭尾燈造型上也十分亮眼，頭燈以 C 字型銳利的造型，而尾燈則採貫穿式設計搭配霧灰燈罩，營造出 PRIUS PHEV 的科技未來感。

▲ 內裝樣貌有點類似純電車 bZ4X，簡潔有力偏向駕駛者導向。

車室內裝採中島式座艙設計概念，帶來開闊的視野感受，同時具質感的環艙氣氛燈，搭配紋理飾板點綴，營造高質感科技座艙體驗，並搭載 nanoe X 空氣清淨系統，有效維持車室內空氣清新。前置的 7 吋全彩數位儀錶板，使駕駛更容易閱讀行車資訊，而全新造型線傳式電子排檔，也讓換檔反應更迅速。

▲ 與 bZ4X 相同的儀表板樣貌。

另外，搭載全新的 9 吋 Drive+ Link 智能車載影音主機，支援無線 Apple Carplay 與 Android Auto 連接功能，並提供智慧導航、影音串流、OTA（Over the Air）雲端更新服務等六大功能，帶給駕駛更智慧的行車生活。

▲ 造型可愛的訊號傳輸排檔桿。

▲ 受到車頂流線造型影響，身高太高後座有很大壓迫感。

▲ 行李廂空間不算充裕，只能算是夠用。

TSS 3.0 全面守護安全 搭載 8SRS 等 40 項主被動安全配備

PRIUS PHEV 標配 Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統，包含實用的 ACC 主動式車距維持動速系統（全速域／Stop & Go）、PCS 預警式防護系統、LTA 車道循跡輔助、RSA 速限辨識輔助等系統外，更升級搭載 8 具 SRS 氣囊。

新增了前座中央防碰撞 SRS 氣囊，可大幅減緩側撞時駕駛與前座乘員互相碰撞造成的傷害。PRIUS PHEV 最高搭載 40 項主被動安全配備，全方位守護駕駛者與乘客安全。

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