最南可騎到屏東東港,Gogoro 將在屏東、南投、彰化台中海線佈建換電站串聯西部路網

Gogoro 在上市兩年內掛牌數突破 20,000 輛,截至目前為止已佈建了 300 多個換電站(電池交換站),其足跡也逐漸遍佈台灣西部走廊。在先前我們就曾數次報導過 Gogoro 拓展領土的新聞,而這次它們則是將換電站的觸角伸到屏東。

Gogoro 在 4/13 宣佈,將在 4 月底開始投入在台中海線的三個城鎮以及屏東地區首座換電站的設置,5 月底前則將進入南投。

最南可騎到屏東東港,Gogoro 將在屏東、南投、彰化台中海線佈建換電站串聯西部路網

最南端可騎到屏東東港

在今年的佈站目標上,第一季主要著力在高雄及台南地區,並新增了 19 個換電站。第二季則會強化在六都以外的建置計畫,除預計在屏東市、東港、南投市、草屯、員林等地設置首座換電站,此外在清水,沙鹿,大甲與鹿港四個城鎮也會分別設置換電站,以串連打通台中彰化海線。Gogoro 最南端的換電站,也預期在第二季末於東港設立。

在既有的六都地區,Gogoro 仍以「一公里一座換電站」作為目標,從北台灣一路往南延伸,透過與加油站、捷運站、學校、便利商店、賣場等單位異業結盟,合作佈點的方式,積極擴大 Gogoro 的版圖範圍。

依照 Gogoro 第二季的計畫,在 6月底前全台將會有 360 個換電站。距離 Gogoro 當初所立下的目標「在2017 年底完成西岸走廊串連」已越來越近,將來 Gogoro 車主也得以實現基隆到屏東的西部都會區北南縱走。

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