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B79096be79fdd05bcdc821a33f63df15 為因應空汙議題,去年 12 月月底行政院長賴清德宣布「空氣污染防制行動方案」,提出數項關於汽機車的燃料政策,包含在 2035 年起新售機車,2040 年新售汽車全面電動化的法規,將台灣推向全新的電動車時代。然而國外各大車廠電動車齊出,國內又早有 Gogoro 打頭陣,台灣本土車廠又該如何殺出重圍?

 

 

 

台灣老字號品牌 KYMCO 瞄準學生客群下手,推出學生電動自行車 COZY,走出不一樣的電動車之路。有鑒於台灣高中職學生平均通勤單趟時間長達 30 分鐘,若能自行騎乘電動車上下學不僅輕鬆又省時,還能將時間用於學習與睡眠,讓效率更加倍。

COZY 外型輕巧充滿設計感,加上可換車殼的設計能依喜好打造個人風格。重量僅40 公斤(不含電池),不需考照,即可輕鬆騎乘。電池容量為24 Ah,分為氣壓式設計的抽取式母電池,可在家自行充電無需換電站及月租費;及兩用式的車充行動子電池,可作為緊急備用電力及手機、平板的行動電源,。

最高車速依據電動車法規可達 25 km/h,續航力則依車型不同分為標準版的 60 km及 PLUS 精裝版、Noodoe 車聯網版的 100km。 Noodoe 版除了續航力的優勢外,額外配備了進階的智能儀表板,具有「時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知及尋車」六大功能,提供革命性的智慧騎乘體驗,滿足所有騎士旅程上的需求。

目前標準版、PLUS 版以及 Noodoe 版官網售價分別為 4,5000、5,5000、5,9000 新台幣,價格在各通路會略有不同,有興趣的朋友可至官網查看!

 

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Jono Bacon
1.  Jono Bacon (發表於 2018年2月05日 21:59)
原來這就是光陽的反擊? 路上已經一堆外勞老人騎著不用駕照還不戴安全帽的電動車亂晃了, 又要多了一堆未成年屁孩了
光陽出了這種垃圾還有人一昧挺它真是夠了

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