誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

汽車科技時時刻刻都在進步,除了各式主被動安全配備,照明科技也持續在進步與突破,除了堪稱最高端的雷射大燈,LED 光源也是各廠持續鑽研的技術,德國大廠 Volkswagen 即展示了新世代「IQ.Light」矩陣式 LED 燈組,除了擁有更優異的照明範圍,還能將多項行車資訊投射至道路上與駕駛互動,為行車安全再添一分保障。

誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

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誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

目前這項技術已搭載於最新的第三代 Touareg 中,而未來也會持續於新世代車款中現身,透過高達 30,000 個光點的高畫質燈組,提供更為廣域的照明範圍外,更能將似於 HUD 抬頭顯示器的概念進一步延伸,導入「光學車道輔助」技術,將與車身等寬的光條投射於道路中,指引駕駛行駛於正確且安全的路線,這項技術也可在今年初 Mercedes-Benz 於日內瓦車展中發表的數位頭燈中見到 (報導請點此)。

誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景

而這項新世代科技除了在車前頭燈有所著墨,對於尾燈也有所突破,能夠依照不同的駕駛情境改變顯示圖樣,增加後方來車辨識度減低事故發生機率,甚至能夠連結智慧型手機客製化尾燈投射樣式,顯示充電進度等車輛資訊。

誰說車頭一定要雷射大燈!Volkswagen IQ.Light 矩陣式 LED 技術「照」出不同風景▲ 更有外媒大膽猜測此張示意圖有可能即為全新第八代 Golf 的車尾剪影

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另外在車尾也導入「光學停車輔助」技術,投射與車身等寬的光條幫助駕駛在昏暗的環境中放心停車。

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IQ.Light 矩陣式 LED 技術皆是由 Volkswagen 位於德國狼堡總部內一座長 100 公尺、寬 15 公尺、高 5 公尺的照明中心進行研發,在這座「光隧道」中會模擬各種路況與駕駛情境,加快研發腳步幫助集團能夠迅速將此技術普及於旗下車款。

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(資料與圖片來源:Volkswagen、Motor1)

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