Hyundai i30N 有望來台!對決 VW Golf GTI 繞錐影片,先讓你知道實力差在哪!

Hyundai i30N 有望來台!對決 VW Golf GTI 繞錐影片,先讓你知道實力差在哪!

平平都是240hp等級輸出配上鋼砲體態,i30N與Golf GTI兩者呈現出的動態可是截然不同!日前已有外媒針對Hyundai i30N做麋鹿、繞錐測試,在同樣的場地下究竟Golf GTI 有沒有勝算,就讓我們看個明白!

Hyundai i30N 有望來台!對決 VW Golf GTI 繞錐影片,先讓你知道實力差在哪!

Hyundai i30N

Hyundai i30N 有望來台!對決 VW Golf GTI 繞錐影片,先讓你知道實力差在哪!

以先天硬體條件來看,Hyundai i30N的2.0升渦輪引擎在搭配Performance Package套件下,可壓榨出275hp的亮眼輸出表現,對比Golf GTI Performance的245hp是明顯高出一截,不過這對於「km77」影片中的測試並無太大影響,都是以定速條件下,看出「底盤」在極限狀態下的反應。Hyundai i30N為了營造良好的轉向反應,採用了電子避震器、E-LSD電子限滑差速器,來降低前驅車的推頭、打滑情況,從影片中可以看出,雖然其麋鹿測試最高時速為74km/h(未撞錐),不過隨著時速上升至77km/h、甚至是80km/h,仍保持線性的路線軌跡,測試者也表示,其19吋配胎雖抓地力大幅下降,但在側滑狀態下轉向仍可順利修正,車尾靈活之餘保有高度可控性。

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VW Golf GTI

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大家所熟悉的國民鋼砲Golf GTI,於進入7.5代車型新增「Performance」版本後,除了將原本的六速變速箱換至「七速」,也多出了前軸機械式差速器,硬體架構比一般版本GTI強悍不少,也壓榨出245hp動力並營造更靈活的轉向反應,不過在此測試中,採用的是一般版GTI(230hp)。在影片同樣的測試場地中,GTI 於73km/h時速下便出現車尾快過車頭的動態,75km/h時則同樣是轉向過度,不過略為壓倒2根椎筒,較大差異則是來到77km/h,GTI 出現明顯推頭反應,與Hyundai i30N邊滑邊走的動態截然不同,此情境若換成帶有機械式前軸差速器的GTI P,或許會有不一樣的結果!

Hyundai i30N 有望來台!對決 VW Golf GTI 繞錐影片,先讓你知道實力差在哪!

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而VW GTI在全球為鋼砲指標性車款,於台灣市場一樣受歡迎,這些當然都是建構在不俗的性能之上。然而,誕生於紐柏林賽道Hyundai i30N,對於操控層面有更細膩的詮釋,許多外媒評測結果也出現了「better than GTI」字眼,對於Hyundai N Performance作品日後發展無疑注入強心針,也才有後續Veloster N等同心性能作品現身。在台灣市場部分,據南陽實業實業表示,Elantra Sport國產化只是打頭陣的先鋒,該司特別成立「性能轎跑車」行銷部門,便是針對N Performance產品進行引進評估作業,首發產品i30N、Veloster N皆在名單之中,預計明年便有機會來台販售,厚植Hyundai鮮明的性能「新」印象!

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