賽道玩物,Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport正式發表!

在首款 Cayman GT4 Clubsport 亮相三年後,Porsche 正式推出 982 世代全新 718 Cayman GT4 Clubsport 作為繼任者,依舊揮別道路用車的藩籬,展現十足的競技本色,不僅動力與下壓力皆有所增加,也變得更容易操控,幫助初入賽車世界的駕駛更快上手。

賽道玩物,Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport正式發表!

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全新 718 Cayman GT4 Clubsport 核心搭載 3.8L 水平對臥六缸自然進氣引擎,透過內部機件強化與調校,具備
 420hp/7,500rpm 最大馬力以及 43.4kgm/6,600rpm 最大扭力,較上一代 385hp/42.8kgm 的動力提升不少,匹配 6 速 PDK 雙離合自手排變速箱,並透過擁有高耐用度、高鎖定率的機械式限滑差速器將動力傳輸至後軸,並採用源自 911 GT3 Cup 的輕量化賽車前懸吊,以及單體式前六後四煞車卡鉗與 380mm 雙片式鋼製碟盤。

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718 Cayman GT4 Clubsport 也是首款採用有機纖維複合材質的量產車,在門板、尾翼等處用上這由天然亞麻等農業副產品製成的材料,具有媲美碳纖維的輕量化與強度,造就僅 1,320kg 的輕盈身段 ; 當然也搭載包含 FIA 認證的防滾籠、前後牽引環、Recaro 賽車桶椅、六點式安全帶、車頂逃生艙口等一系列賽道配備。

賽道玩物,Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport正式發表!

另外 Porsche 也針對全新 718 Cayman GT4 Clubsport 首次推出「Trackday」與「Competition」兩種版本,意如其名,Trackday 版本主要是提供給熱血玩家在閒暇之餘前往賽道享受速度與激情,ABS、ESC 以及循跡系統皆可獨立設定並完全關閉,配置手持式滅火器與容量 80L 的安全油箱,售價 13.4 萬歐元 (約470萬台幣)。

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而 Competition 版本則是隨時可以下場比賽的正規賽車,換上可調避震器、容量更大的 115L 安全油箱、可以獨立調整前後輪煞車分配的煞車平衡系統、氣動式千斤頂、符合 FIA 認證的自動滅火系統,以及源自 911 GT3 R 的賽車方向盤,售價則是 15.7 萬歐元 (約553萬台幣)。

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