1978年加入 Brabham車隊,經過2季表現不佳的賽事後， Niki Lauda於1979年宣佈將由 F1世界一級方程式賽事中退休。Niki Lauda之後便回到故鄉奧地利，並於1979年4月創辦了 Lauda航空公司。為了新事業的資金，Niki Lauda曾於1982年復出，重回 F1一級方程式賽事，並在前3年跑出優異的成績, 直到1985年當季賽事表現差強人意後，Niki Lauda再度宣佈退出F1一級方程式賽事。

二度退休後，Niki Lauda再次回到故鄉接管他的 Lauda航空公司。在擔任 Lauda航空公司經理期間，Niki Lauda同時還被 Ferrari法拉利汽車聘請為專屬顧問，振奮車隊士氣。

1999年將公司股份賣給合夥奧地利航空公司後，Niki Lauda開始管理 Jaguar F1一級方程式賽車隊（2001至2002年）。2003年底，Niki Lauda創辦 Niki航空公司，並不定期擔任機長的職位（除了開賽車之外，Niki Lauda還擁有民航機執照）。

Niki Lauda目前還身兼 Mercedes AMG Petronas F車隊非執行董事以及 German TV電台的 F1一級方程式賽事的評論權威。

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