在Lexus車系中最平易近人的車型，受到消費大眾的喜愛！對許多人來說光買Logo就已經值回票價，更別說與自家平價品牌Toyota的油電車款Prius差價只在三十萬左右，嚮往油電車的消費者只需牙一咬，就可以直上Lexus，實在相當吸引人。
掀背造型的CT200h於2011首度在台正式推出之後，以豪華與節能為主要訴求，快速打入小型車市場。
小改款後的CT200h身上變動最大的就是車頭部分，導入全新家族識別的紡錘式水箱護罩，並在外圍加上銳利的鍍鉻線條修飾。霧燈的位置也有所更動，另外將傳統的天線修改為鯊魚鰭式的天線，搭配後下擾流與全新17吋鋁圈，讓整體造型更動感更緊緻。
內裝做了些小針美容，包括小巧造型排檔桿與多功能方向盤..等，完整保留Lexus的豪華氛圍。
雖然外觀設定為動感的造型，但本質上這部車依舊只是一部都會代步省油取向的小型車，內部空間表現較侷促些，但也因此換得更靈巧的車身尺碼，平常上下班代步相當適合，包括動力的設定也讓人往這方向去理解。
延續改款前的2ZR-FXE 1.8升L4 Atkinson循環引擎，搭配VVT-i可變汽門正時與電子節氣門控制系統。結合永磁電動馬達得到綜效馬力136 ps，在都市駕馭相當輕快，但如果你期待的是大腳油門後的貼背感受，在這樣的動力組合上可就有點強人所難。
儘管市場上有1A2B加入豪華小型掀背車的戰局，基本上CT200h實在不能與其它豪華品牌的掀背車款相比，消費族群實際上有部分區隔。在油電混合動力方面，Lexus還是目前唯一選擇，如果以油電車的角度來思考，會覺得這部車相當超值。
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