台鐵票務App爭議,立委:應公布合約內容、資金流向

台鐵開發新票務系統,國民黨立委許毓仁繼日前質疑此App投入新台幣十億元建置卻負評不斷;昨天他再度爆出,台鐵內部人員向他透露,系統尚未驗收,根本是把人民當成白老鼠,呼籲台鐵公布合約內容、資金流向與軟體編碼,供大眾檢視。

許毓仁日前指控台鐵App花了十億元建置,卻無法解決買不到票的問題,質疑其中可能有弊案。台鐵則回應,新系統不只是建置App,光是票務核心系統建置預算就高達六億五千萬元。

許毓仁質疑,台鐵目前票務系統究竟是否已經驗收?若已驗收完畢,驗收標準為何?為什麼台鐵票務系統品質仍無法讓民眾滿意?若是尚未驗收,難道是把試營運當作驗收?試營運是觀察票務系統的市場接受度,驗收才是看系統運作狀況,台鐵不該混淆、不重視驗收程序。

許毓仁指出,整套票務系統光「商業軟體採購」及「硬體採購」就占七億元,「軟體開發」投入三億元,台鐵應列出預算明細,採用哪些軟體系統、是否曾比較多家廠商?此外,整體計畫的硬體採購不到兩億元,但軟體採購就花了三億,還不包含自行開發軟體系統投注的人事費,比重明顯大有問題。

許毓仁也提到,預算書中資安監控中心SOC經費項目一千九百萬,比花了三億的「中介軟體」跟「工具軟體」還少,台鐵如何確保資安防護系統在較少的預算下具備防護能力?若遇機器人訂票或駭客入侵,資安防護系統有無足夠能力防備?

 

  • 本文授權轉載自udn

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Brander
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1.  Brander (發表於 2019年4月18日 18:33)
台鐵公務員:我們都國民黨的支持者 做做戲就好了,別追查。

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