AR安全帽直接顯示導航路況!未來機車騎士不必低頭滑手機

德州儀器(TI)DLP(數位光源處理系統)技術憑藉著高解析度、高準確度與色彩豐富等優勢,已被運用於工業、汽車、醫療及消費電子等領域。其中,擴增實境(AR)穿戴裝置也是一個重要的應用。

在近日的2019年 TI DLP 創新應用研討會中,揚明光學便展出了結合 DLP 與 Waveguide(與美國 AR 穿戴裝置解決方案商 DigiLens 合作的光波導技術)的 MonoHUD AR 單眼顯示器。並且透露已有安全帽廠商開始投入研發,期待2020年可以在市場上看到使用 MonoHUD 的「AR安全帽」。

AR安全帽直接顯示導航路況!未來機車騎士不必低頭滑手機
▲揚明光學展出的 MonoHUD AR 單眼顯示器,未來將導入至 AR 安全帽中。
圖片來源:程倚華/攝影

MonoHUD今年量產,AR安全帽即將進攻高價市場

「安全帽廠商可以去評估,他們需要整合什麼樣的功能;在成品裡面他可能會需要導航系統、藍牙通訊系統、電力供應系統,他都需要整合,再加上這個顯示(MonoHUD模組),」揚明光學業務處專案經理范家溱這樣說。

在未來,機車騎士可以直接透過安全帽上的 MonoHUD AR 單眼抬頭顯示器,直接了解路況、導航路線等等訊息,無需再低頭查看手機。MonoHUD 預計最快在今年底開始量產。最終的 AR 安全帽產品也有望能在2020年在消費市場與車友們見面。

然而,在 AR 安全帽推出初期,單價勢必不會太親民,消費電子又是一個對於價格非常敏感的市場。因此,最初的目標消費者會是對於安全帽的金額接受度較高的越野車、重型機車騎士。

AR安全帽直接顯示導航路況!未來機車騎士不必低頭滑手機
▲未來機車騎士可以直接透過安全帽上的 MonoHUD AR 單眼抬頭顯示器,直接了解路況、導航路線等等訊息。
圖片來源:DigiLens網頁截圖

DLP解析度逐漸增高,AR投影顯示技術再優化

DLP 與 LCOS 是兩大 AR 投影顯示技術,而目前儘管兩大投影顯示技術成本差異不大,但 DLP 亮度與色彩飽和度表現都比 LCOS 來得好。

談到 DLP 的晶片進展,德州儀器副總裁暨 DLP 產品總經理 Ane Sacks 則說,「以前的最高解析度只能做到 nHD,也就是 Full HD 的九分之一;但在上週五(4/26)TI 有一款晶片尺寸為0.3英吋的 Full HD 晶片已經開始量產。」未 來AR 的穿戴裝置的顯示效能,也勢必將隨之有所提升。

「我覺得 DLP 跟 LCOS 都有機會,未來主要還是看繞射元件誰的比較好,還有價格上面(的優勢),」范家溱這樣說。

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