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E1e567ee6e15f3fc3f94ca127eab690b 讓狗坐在無人駕駛汽車裡進行路試?近日,一輛百度無人駕駛汽車在一個駕訓班的場地進行練習的影片在社群平台上公佈出來,看起來像是百度無人駕駛汽車在練習中國的考駕照之類的計畫。

在公佈的資料中我們可以看到這輛貼著「百度自動駕駛」、「百智」的汽車頂部配有雷射測距的鏡頭,在車內我們甚至還看到了兩隻狗……這輛無人駕駛汽車在進行限寬門、曲線行駛以及行人防碰撞之類的測試工作。不過目前能得知的訊息也僅此而已。

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這跟以往看到的無人駕駛汽車的路試不太相同——Uber、Google 那些無人駕駛汽車大部分都是馳騁在加州矽谷、密西根附近的街道上,而中國百度的這次測試曝光看起來少了一些科技感,但更生活化。

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我們無從得知這樣做能代表百度無人駕駛汽車的技術如何,或是達到了哪些技術標準,但不可否認的是——反正這樣做是很吸引話題的。

還有,儘管這輛百度無人駕駛汽車出現在一個駕訓班的場景,但實在想不出一輛無人駕駛汽車要遵循怎樣的標準,而這樣的「駕照」應該頒給技術公司還是「某個人」,這也基本能解釋一個道理——技術允許的同時我們還需要等待相關政策的落地。

實際上,儘管大量車企都在談 2021 年無人駕駛汽車的商業化問題,百度也才剛剛和福特公司共同投資了雷射雷達公司 Velodyne。但無人駕駛汽車無論如何也不只是一個汽車廠的技術生意,車輛既然無人了就需要考慮汽車與環境、汽車與人以及汽車與汽車之間如何互動的關係。

大方向看,無人駕駛汽車的目的不應該僅僅是為了酷炫,而應該考慮的是未來汽車利用率、土地資源的合理利用以及社會智慧設施建設的多重問題。

這樣看無人駕駛汽車應該是一個未來社會交通問題——無人駕駛汽車究竟會如何改變我們的生活,重塑怎樣的交通方式。

實際上,之前百度無人駕駛汽車有過一次曝光——去年 12 月份百度的一輛無人駕駛汽車完成了一次從百度大廈到北京五環的路測,除去汽車上配置的高精度鏡頭以及傳感器,它還基於高精準度地圖,那次的最高時速已經達到了 100 公里每小時。

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