距離小米汽車正式亮相的時間，可能已經不遠了。根據中國媒體報導，小米汽車現正處於試生產階段，大概已經約1個月左右，目前每週生產大約50輛樣車。
不過，小米汽車的真身還沒亮相，現在旗下持股的汽車零件公司，已經先遭到特斯拉提告侵害秘密。
上個月，特斯拉上海公司向小米持股公司冰零智能科技（常州）提告，案件名稱為侵害技術秘密及不正當競爭糾紛，該案於10日開庭審理，也讓外界得以理解，小米與特斯拉之間有什麼問題。
特斯拉官方表示，原特斯拉研發人員顧某在職期間，利用職務便利違規下載了大量特斯拉車輛技術秘密，並私下為冰零智慧科技（常州）有限公司提供技術服務，涉嫌洩露特斯拉公司的技術秘密。
經調查，特斯拉公司於2022年9月對顧某予以開除處理，並決定向顧某及冰零科技一併提起訴訟，目前案件正在審理中。
雷軍在2021年首度宣佈小米要造車，「為小米汽車而戰」。之後，在中國就不斷有小米汽車的進展相關的新聞。並且在同年表示，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車於2024年上半年正式量產。
在此同時，小米汽車也透過併購、投資相關領域的公司，來取得技術的進步。
冰零科技成立於2022年5月，經營範圍包含積體電路晶片設計及服務、汽車零件及配件製造，汽車零件研發等。
公開資料顯示，冰零科技的主要產品為能源效率管理類感測器，主要應用於新能源汽車的電池系統管理、馬達驅動控制、電源模組等三電系統，是電動車能源效率與安全管理的核心部件。
目前中國電動車的關鍵零件，像是感測器和控制器，主要被國外品牌佔據。同樣的，也代表中國國產的車規級感測器有很大的需求。而冰零科技去年5月才成立，據稱當年就實現了1500萬訂單。
而今年3月，小米旗下智造股權投資基金入股了冰零智慧，持股比例為11.86%，股權比重僅次於創始人賈永平，成為第一大外部股東，這也是小米官宣造車以來，投資的又一家汽車產業鏈公司。
這也不是特斯拉首次因為技術機密問題提起訴訟。特斯拉曾在2019年起訴前華裔員工曹光植，指控他竊取自動駕駛汽車的機密技術，隨即加入中國的小鵬汽車公司。
具中國媒體報導，小米汽車高階版暫定售價為29.9萬元人民幣，入門版暫定售價為19.9萬元人民幣。不過，小米內部人士指明年可能會根據市場情況作出相應的價格調整，該價格未必是最終定價。
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