在機器人背後的不一定是 AI！日本便利商店機器人靠「菲律賓員工遠端操控」每天出錯 50 次

當你以為便利商店的補貨機器人都是全自動AI時，日本卻悄悄掀起一波「遠距人機混合勞動」浪潮。原來，這些在 FamilyMart、Lawson 等便利店內工作的機器人，其實是由遠在 菲律賓馬尼拉的工作人員透過 VR 頭戴裝置遠端操控，每人還要同時「開50台機器人」！

這套系統由日本新創公司 Telexistence 設計，後端則由菲律賓的 Astro Robotics 公司負責全天候監控與操作。機器人平時可以自動上架商品，但每當發生瓶罐掉落、角度不對等錯誤情況時，位於馬尼拉的操作者便會立即戴上 VR 頭盔、拿起搖桿，親自幫機器人「撿東西」。

目前已部署於東京超過 300 家便利商店，甚至未來還計畫進軍 7-Eleven。

這些操控員被稱為「駕駛員」，每位可同時監看並處理約 50 台機器人。雖然 AI 自動化比例已達九成以上，但平均仍有約 4% 的情況需要人工介入，每天處理錯誤約 50 次，每次約耗時五分鐘。

駕駛員每月薪資落在 250 至 315 美元之間（約新台幣 8,200～10,400 元），與當地呼叫中心員工相仿，但要長時間配戴 VR 設備，部分員工也出現 暈眩、眼疲勞等「虛擬實境暈動症」。

Telexistence 公司表示，已與舊金山 AI 新創公司合作，打算將這些遠端操控的數據餵給 AI，未來實現全自動補貨。換句話說，今天這些菲律賓駕駛員做的每一個動作，未來可能就是機器人學會的教材。

雖然有人看好這種模式可以彌補日本勞力短缺問題，但也有學者擔憂：「人變成了機器的看護者，甚至最後被取代。」

菲律賓近年成為 AI 與自動化任務外包的重點國家，許多科技畢業生投入此類工作，但仍面臨低薪、合約制與價值感缺失等挑戰。根據調查，不少人為歐美外企開發 AI 系統、訓練模型，但收入往往不如當地正職，也擔心未來會被工具取代。

也有工程師選擇留在本地創業，希望讓菲律賓本地與 AI 共榮發展，而非只成為全球勞動力的「低成本零件」。