這個日本團隊開發了世界上最小的電動車,車身竟是用布做的

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男生買車,看排氣量、軸距、車燈設計、百公里加速、懸掛行程、車載內飾…而女生買車可能只問:好不好看、可不可愛。如果要說到車的「長相」,那這輛世界上最小的車可能一不小心就成了冠軍。

這個日本團隊開發了世界上最小的電動車,車身竟是用布做的

這就是世界上最小的電動車,這款名字叫 「rimOnO」 的小車是由日本著名汽車設計師根津孝太設計。

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這款車的規格:

  • 寬 1 公尺,長 2.2 公尺;
  • 可以搭乘 1 個大人加 2 個小孩;
  • 車身外殼均由聚酯纖維布料打造;
  • 車身總重 320 公斤;
  • 最高速度 45 公里/小時;
  • 巡航歷程 50 公里;
  • 使用可以更換的卡帶式電池「E-Cell」

說白話點,這輛車的尺寸就等於兩個浴缸疊起來。

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小巧輕便的 rimOnO 的車頭是一個可愛的笑臉。簡直像是從卡通片開出來的小車。

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前座為駕駛席,後座可以坐下,一名大人或者兩名小孩。

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小巧的外形更能保證它在擁擠的路上暢通無阻。大車開不進去的道路,小車自由出入,開進菜市場的小巷子順路買個菜也不成問題。開上這輛車進了停車場,簡直就像開著卡丁車進了遊樂園一樣。

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因為體積小,再不用考慮停車的難題了。

 

專門為媽媽設計的小車

在日本街頭調查詢問時發現,很多媽媽平時只需要能夠接送孩子,去菜市場買菜用的代步工具。

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因為嫌麻煩,大多媽媽選擇自行車或電動車。因為沒有頂棚,風吹日曬,日復一日。

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孩子坐在身後,無法照看。這就存在著極大的安全隱患。誰說家庭主婦買菜的代步工具就不能優雅可愛?

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看看車裡的人多開心。

 

重新定義「洗車」

這輛車最大的特點是車身用布做成。

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日本設計,喜歡用面料與新材質給人驚喜。MUJI 設計總監原研哉就曾策劃了「SENSEWARE」展。這個材料展旨在發掘面料、纖維的各種可能性,其中碳纖維材料應用最為廣泛。

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這輛小車就是使用這種材料,結實防水,而且足夠柔軟。

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布料的外形讓整個車都柔軟起來,發生事故之後也能起到很好地保護功能。嫌棄這個配色不好看?沒關係,不喜歡這款還能夠拆卸換新。

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傳統汽車想要換新,噴漆貼膜,費時費力。車身髒了,只需將車身布料拆卸下來,換上新的」外衣」即可。

洗車行將來會不會失業?

 

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這台車安全嗎?這要看你要開這台車在哪裡跑、跟什麼交通工具比。

開在台灣的大馬路上當然是不安全的,更別想說要開到高速公路上,那根本不可能。不過,如果拿來跟自行車、機車比較,小車限速每小時 45 公里,加上外部的布料材質。不論是車內還是車外的人都有了一定的安全保障。這款小車不用花時間考駕照,因為內部使用類似摩托車把手,而不是方向盤。

這個設計旨在方便多數人輕鬆駕馭。最後是最關心的價格——「rimOnO」 第一代產品預計售價為 100 萬日元。不過,以國內目前的法令來說,「rimOnO」是不能在台灣的馬路上路的。

 

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ifanr
作者

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