誇張!Gogoro 騎到後輪脫離,車主表示:原廠剛保養完

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Gogoro 危機再添一樁!國產電動機車品牌 Gogoro 自從推出新車系「Gogoro 2」之後就以平價的價格開出銷售紅盤,不過這令許多人滿懷期待的新創品牌卻在今天發生了一項意外,一台 Gogoro 在路上騎乘的過程中竟然發生了後輪脫離的狀況。

稍早在 Gogoro 非官方討論社團「Gogoro Fans Club」上有一位車友張貼出了一段影片,畫面中一台白色 Gogoro 1 倒在路邊,後輪已脫離車體滾到旁邊,女車主也跌坐在地上打電話求援。由於影片看起來實在太驚悚,張貼不到一小時就有超過 3000 人按讚、700 則留言、500 則分享,目前還在持續增加中。

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根據事故發生的車主在影片中表示,她是在原廠保養過所發生的意外,因此不排除有可能是維修不良導致的狀況。雖然過往偶有車友傳出車體螺絲沒有鎖緊的狀況,但騎到車輪脫離導致摔車卻是第一回,幸好當事女車主除了皮肉傷之外似乎並無大礙。

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▲影片中顯示 Gogoro 1 後輪脫離導致車主摔車

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▲從影片中看來 Gogoro 1 後輪中央的固定螺絲仍然健在,故推測事故之因有可能是沒鎖緊所致,當然詳細的事發經過仍須待原廠認定後才能確定。

實際上,售價較為高昂的 Gogoro 1 系列採用迥異於一般機車的設計,在前後輪都採用特規螺絲鎖固,需要原廠專用的特規工具才可順利拆卸,其他零件也多採特規,也因此所有 Gogoro 1 系列都須經原廠保養,一般的機車店是無法維修的。通常來說 Gogoro 的保養都需經過預約,且平均約需一至兩週的等候期。

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▲Gogoro 1 輪框採用特規零件,一般機車行無法維修。

截至目前 Gogoro 官方尚未針對此事做任何回應,但若影片中車主所言屬實,那麼這確實也表示了 Gogoro 維修品質已亮紅燈,畢竟相較於一般機車,Gogoro 1 的維修只能透過 Gogoro 原廠才能進行,若往後再有因為後輪飛脫的緣故摔車,後果可能就不僅僅只是皮肉傷而已了。

09/20 02:00 更新:

Gogoro 行銷總監陳彥揚在原討論串做了簡單回覆,大意為承認疏失並將檢討改進,該討論串目前也已鎖文並禁止回覆。

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Furch
作者

前PC home雜誌、T客邦產業編輯,現任furch lab 攝影實驗室站長,Canon Taiwan合作講師、Sony Taiwan講座講師、正成貿易合作講師、Sony Pro Support攝影師

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