台北市建造自駕車測試基地,北投士林科技園區為自駕車上路實測做準備 去年,台北市政府在信義路雙向公車專用道實施自駕小巴夜間測試,今日則更進一步宣布將於北投士林科學園區設計自駕車基地,讓各單位可以用真實道路情境模擬,加速智慧交通服務發展。

為回應民眾對自駕車服務的期待以及產業於自駕技術發展之測試需求,台北市政府規劃北投士林科技園區約十公頃的實證場域,建置完整道路基礎設施,開放業者及研究單位測試自駕車號誌溝通、十字路口號誌判讀通行等技術,作為上路實測之準備,並於 13 日對外公開這項計畫,創造自駕車相關產業發展利基,加速智慧交通服務於北市落地之時程。

台北市建造自駕車測試基地,北投士林科技園區為自駕車上路實測做準備

林欽榮副市長表示,臺北市推動智慧城市,是一個非常願意接受各種實驗性,以及創新智慧運輸服務的城市,在 Living Lab 核心概念下,任何城市場域都有可能成為產業發展的助益,希望政府與業者共同合作下,凝聚推動次世代交通服務創新能量。

資訊局李維斌局長表示,北士科自駕車實證場域主要以推動智慧城市發展、促成北市智慧交通服務產生以及協助產業完成自駕車技術之應用情境,這次透過產官學研究的公私協力,讓自駕車實驗場域的測試正式展開,讓新科技為城市交通帶來更多無限想像。

台北市建造自駕車測試基地,北投士林科技園區為自駕車上路實測做準備

目前參與「北士科自駕車實證場域」的產學包含研發自駕車平臺的 Acer、推動自駕小巴服務的喜門史塔雷克、自主研發改裝車輛的台大、艾歐圖科技(iAuto technology)與資策會團隊、福華電子與工研院技術合作 提供DSRC 路側設備、財團法人車輛研究測試中心(ARTC)提供專業建議,此外,還有美國麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)與台北科技大學成立的 City Sicence Lab 也在現場展示其自行研發之 PEV 自駕三輪車。

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