全新 A90 Toyota Supra 部份規格露出,扭力上看 53.9kgm、軸距比 86 還要短! 眾所矚目的新一代牛魔王 Toyota Supra,日前才以量產但身披層層偽裝之姿在 Goodwood Festival of Speed 上亮相,但廬山真面目揭曉之日卻仍深藏在五里霧中,也令一眾車迷們心癢難耐!所幸首席工程師多田哲也向外界透露新牛魔王的部分規格,讓「牛粉」們先解解渴...

原廠代號 A90 的新 Supra,是由 Toyota 與 BMW 合作開發、更與新一代 Z4 的底盤與動力系統有千絲萬縷關聯存在,但粉絲們可別擔心,牛魔王與Z4 在設計與調校上是由兩家車廠獨立開發、可預期會是有著截然不同的調性存在,目前確定的是會搭載直列六缸渦輪增壓心臟並為 FR 佈局,可惜具體最大馬力仍然無法得知,不過多田哲也倒是透露峰值扭力會落在 53.9kgm 的優異境界。

全新 A90 Toyota Supra 部份規格露出,扭力上看 53.9kgm、軸距比 86 還要短!

另外多田先生在 Goodwood 也透露 Supra 的車重會比 Lexus 的 F Series 還要輕上 200~300kg 左右,以 GS F(1,829kg)以及 RC F(1,795kg)的規格來看,新一代牛魔王的車重合理範圍落在 1,500kg 左右的水準,且同場多田先生還表示 Supra 的軸距會比 86(2,570mm)還要短,搭配先前已透露會有前後 50:50 完美配重與後軸限滑差速器(LSD)配置,這都另全新牛魔王的強悍實力成為車迷們最為期待的部分!

全新 A90 Toyota Supra 部份規格露出,扭力上看 53.9kgm、軸距比 86 還要短! 

雖然在 Goodwood 速度嘉年華上全新 Supra 外觀完整度已經相當高,不過要見到真面目,可能還得等到 2019 年才會正式發表,但在這之前 Supra 很可能會先以賽車的姿態先行征戰 GT 等級、WEC 耐久賽或是 NASCAR,來向外界展現新世代車輛的強勁實力!

全新 A90 Toyota Supra 部份規格露出,扭力上看 53.9kgm、軸距比 86 還要短!

 

 

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