降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(3) - 要有逃生(脫)計畫

降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(3) - 要有逃生(脫)計畫

這個標題可真是聳動,其實說白了,一點也不為過。因為就算我們已經開車有幾年的經驗,甚至也還參加過一些車廠舉辦的駕訓課程,但在面對路上的車輛時,仍有許多不確定的危險性存在。所以我們總必須有一個最壞的打算,萬一有個突發狀況出現,我們該如何應對。

降低出車禍的五大「防禦駕駛」絕招(3) - 要有逃生(脫)計畫

到一個公共場合要知道逃生門在哪裡,相同地、開車時也必須知道「哪一條有可能是生路」!當我們的大腦察覺某處存有生機時,一旦危險來臨,我們就很有機會從某些夾縫中求生存;因為我們會很本能地對車輛做出一些逃生(也可以說是避險)的操作。

也有很多時候,我們必須把路況作一些假想,例如當自己跟在一輛大型砂石車後方時,就該保持一些懷疑的假設態度,例如:如果砂石車爆胎了?如果砂石車緊急剎車?如果有一部車竄到我跟砂石車的中間?...

這些事情在沒發生時,真的是看似弱智的問題,似乎有些杞人憂天;但、一旦發生了,我們總得知道「全力把剎車踩死」(指那些有ABS的車輛)是必要的措施之一...而如果我們曾經做了前面兩項提過的要領(看遠些看廣些),我們也會曉得,萬一真的需要緊急剎車時,後面追撞的機率是否真的很高?

避免它車危害到自己的最佳方式,當然就是保持一些距離,替自己留一些緩衝空間;而當這些空間不夠的時候,你也該隨機判斷,到底現在該放慢一些速度、來增加自己應變緊急狀況的時間,還是乾脆加速擺開這些擾人安全的車陣。

隨時都能做出安全的決定是必要的,而越開越覺得有壓迫感,那是最不利的狀況。如果從來都不曾大腳剎車、將剎車踏板踩死過的駕駛朋友們,建議也該找個地方練習一下,以免真的需要全力剎車時,反而自己不敢完全踩下去,而造成制動力無法有效發揮的窘境。

消息來源:DriveSafely by Mike Rogers

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則