豐田章男再度引發爭議：一台電動車的污染相當於三台油電車？

豐田汽車董事長豐田章男近日再度針對電動車（EV）的環保效益提出質疑，引發業界熱議。他強調，全面推動電動車並非最佳解方，也不該急於淘汰內燃機，否則將對汽車產業供應鏈造成嚴重衝擊，數百萬個就業機會可能因此消失。

在環保層面，他主張電動車的實際污染程度仍高於油電混合車，甚至直言：「一台電動車的污染，等同於三台油電混合車。」他指出，自1997年推出首代Prius以來，豐田全球銷售油電車累積已超過2700萬輛，所節省的碳排量相當於900萬輛純電車的表現。

他更進一步警告，日本若生產這麼多電動車，在依賴燃煤發電的情況下，恐怕不減碳反增碳。

儘管如此，豐田章男也強調，油電車並非唯一解方，豐田仍將持續投入開發多元動力系統，包括純電車（EV）、插電式油電車（PHEV）、氫燃料電池車（FCEV），以及全新一代高效能汽油與柴油引擎。

不過他的說法也引來不少專家反駁。研究指出，雖然電動車在生產階段因為電池原料開採與製程，確實會產生較高碳排放，但上路後隨著行駛里程增加，將逐步「償還」碳債，整體碳排放遠低於傳統車款。

尤其隨著全球再生能源比重提升，電動車的使用過程也會愈來愈乾淨，加上車廠積極發展低碳電池技術，碳排優勢有望進一步擴大。

• 延伸閱讀：電動車沒你想得那麼乾淨，豐田章男認為混合動力才是關鍵
• 延伸閱讀：向櫻木花道的兩萬次投籃學習，豐田的籃球運動員機器人以24.55公尺投籃打破機器人界世界紀錄
• 延伸閱讀：日本政府點名豐田、馬自達、本田、鈴木、山葉五家車輛「測試數據造假」，多車款將停售