Aeromobil Version 2.5陸空兩用飛行車試飛成功!再遇上返鄉大塞車就升空吧!

Aeromobil Version 2.5陸空兩用飛行車試飛成功!再遇上返鄉大塞車就升空吧!

由斯洛伐克籍設計師 Stefan Klein花費20年研發打造的 Aeromobil Version 2.5原型機雖然不是全球首輛陸空兩用飛行車,但它應該是目前我們看過外型最帥氣得飛行車。 優美的線條設計,讓 Aeromobil Version 2.5的外型比早前報導的 Terrafugia TF-X油電飛天車好看許多。

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Aeromobil Version 2.5陸空兩用飛行車搭載了猶如鳥嘴的尖銳機頭設計、戰鬥機式大型玻璃座艙罩、雙平行尾翼、以及前後四輪設定。鋼管式框架結構與碳纖維複合式材質外殼造就了 Aeromobil Version 2.5飛行車僅445.5公斤的重量。機身的總長度為5974mm,差不多是一輛 Ford貨卡車型的尺寸。

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動力方面,Aeromobil Version 2.5陸空兩用飛行車搭載了一具擁有100匹最大馬力輸出的 Rotax 912水冷式引擎。在陸地行駛時,飛行車能達到每小時160.9公里的極速。當 Aeromobil Version 2.5伸開8229mm長的機翼準備起飛時,變速系統會將原本驅動前輪的動力傳遞到螺旋槳上。根據數據顯示,Aeromobil Version 2.5在飛行時,能達到每小時199.5公里的極速,以及約692公里的續航能力。燃油引擎的平均油耗為6.6km/l。

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目前我門從圖影上看到的 Aeromobil Version 2.5陸空兩用飛行車是最終完成品 Aeromobil 3的原型機。Stefan Klein與他的投資夥伴 Juraj Vaculík希望能藉由最新發佈的訊息,吸引潛在投資者與製造業者前來合作,幫助 Aeromobil飛行車早日達到量產的目標。Stefan Klein估計將能2年內取得 Aeromobil飛行車的輕型運動飛機認證。

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