GD T70 vs. McLaren MP4-12C!純粹的操控饗宴

GD T70 vs. McLaren MP4-12C!純粹的操控饗宴

在全球汽車市場中,有一種車叫作Kit Car,簡單來說就是製造商並不以出售成車為主,反而是賣整車的零件給消費者,提供消費者自行組裝,或是另外找技師幫你拼成一部車,並可至當地監理機構合法領牌上路,有趣吧?

這次所要介紹的T70,就是來自英國的Gardner Douglas,一家以Kit Car為主要業務的小型手工車廠,其所生產的各式車款除了性能及操控皆屬優異外,也都擁有60年代的英式風格。

Kit Car雖然在配備上十分陽春,幾乎沒有任何電子輔助系統,但卻能夠提供十足原始的駕駛樂趣,跟駕馭超跑的暢快感相比,可說是不相上下。

為此,AutoCar找來了GD T70 Spyder及McLaren MP4-12C,一同放在賽道上奔馳,來看看這兩部都是以操控性為主要訴求的跑車,會有什麼樣的差異。

GD T70 vs. McLaren MP4-12C!純粹的操控饗宴

Kit Car最大的優點就是能夠使用各大廠的引擎及變速箱等主要動力系統(畢竟手工小廠的規模過小,無法開發自有動力系統),T70搭載的是Chevrolet Corvette的V8 6.2L引擎,依照車主需求可提供450至700hp不等的最大馬力輸出,車重僅850公斤,算算看,重量馬力比是如此的可怕。

這次所試駕的T70,動力輸出只有「少少的」500hp,搭配Porsche 996 GT2的六速手排變速箱,極短的行程相當適合於賽道上競技滋殺。

無電動轉向輔助的方向盤十分重手,但另一方面卻也提供了清晰的路感及極為精準的轉向反應,油門踏版的深度頗深,這點對T70來說有加分效果,要知道像這類車重極輕且沒有電子輔助系統的Kit Car,油門控制相當重要,否則很容易打滑失控,輕則損失秒數,嚴重可能會衝出賽道及發生碰撞。

總體來說,想要駕駛這類Kit Car,必須要有一定程度的駕駛技巧,一旦上手之後,那就真的是樂趣無窮。

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北極熊
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