5G 真的又快又穩?外媒在韓國、美國實測後卻都在吐槽

「5G 肯定比 4G 網路要快,但前提是你能找到訊號。」 這看起來像是一句玩笑話,然而它卻是許多搶先體驗到5G網路使用者的心聲。

上週五,韓國三大電信商 SK Telecom、KT 和 LG Uplus 正式推出了可供大眾消費者使用的 5G 商用網路搶先爭取全球首發的頭銜。這意味著,你可以像平時辦資費套餐一樣前往韓國電信營業廳登記註冊,再買一台支援 5G 的手機,就能率先用上一套速度更快的行動網路。

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而大洋的另一端,美國電信商 Verizon 也開始在芝加哥和明尼阿波利斯兩座城市提供商用 5G服務,也借此聲稱是「全球首個商用 5G 網路」。

按照大部分人的設想,5G 帶來的最顯著改變自然是網速的提升,比如過去下載一部電影可能要幾十分鐘,在 5G 環境下只要幾秒鐘就能解決。

但理想和現實終歸有些差距,至少從已經商用的 5G 來看,它們都存在著覆蓋率不足、穩定性欠佳的問題,就和我們幾年前剛換上 4G 時一樣,也需要經歷一段轉型的「陣痛期」。

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日經亞洲評論的記者 Kenichi Yamada 近期撰文聊了聊他在韓國首都首爾的 5G 體驗。他使用的是三星 Galaxy S10 5G 版,這也是當地首款支援 5G 的智慧手機。

首先能確認的是,5G 確實比 4G 要快不少。從 Kenichi 的測試數據來看,他的 5G 版三星 S10 手機可以達到 193Mbps 的連接速度,而另一邊支援 4G 的三星 S9 則為 47Mbps,兩者大概差了 4 倍左右。

之後,他嘗試下載了一款容量約 2GB 的遊戲,4G 手機共耗時 6 分 28 秒才完成,而 5G 手機僅耗時 1 分 51 秒,差距依舊明顯。

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只不過,這個成績不算很理想,按照韓國電信商最初宣稱的「5G 比 4G 快至少 10 倍或以上」的口號,實際商用的 5G 顯然沒達到這個標準。

訊號的覆蓋率也是一個問題。據 Kenichi Yamada 表示,當他走到電信商的營業廳範圍外後,5G 訊號便出現了時斷時續的情況。他還試著在首爾的各個街區裡走動,手機有近三分之一的時間裡都顯示的是 4G 訊號而非 5G,也證明 5G 尚未完全覆蓋全城。如果換成是地鐵或地下停車場,5G 訊號強度還會進一步弱化。

但在一些特定地點比如說市政府區域內,5G 的平均速度則有了明顯提升,甚至能達到 430Mbps 的水準。

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按照電信工程師 Radovan Sernec 的說法,目前韓國電信商 SK Telecom 已經部署了約 35000 個 5G 基站,以此來保證對首爾全城的覆蓋。

而 SK Telecom 則表示,在 2019 年年底前,他們希望能吸引 10% 比例的手機用戶用上 5G ,屆時還會把 5G 網速提升至 2.7Gbps 的峰值水準,到了 2020 年還會進一步提升到 7Gbps。

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再來看看美國 Verizon 的情況,The Verge 編輯 Chris Welch 撰文描述了他在芝加哥的 5G 體驗。和韓國的大面積商用不同,Verizon 只是在芝加哥城內的一些地標和車站區域提供了 5G 覆蓋,每個地點的訊號範圍大概只有「一個街區」大小,覆蓋率非常低。

但和首爾的情況類似,只要你處於一個穩定的 5G 環境下,它確實能顯著提升手機的聯網體驗。

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Chris Welch 稱,在他靠近 Verizon 的 5G 基站時,手中的 5G 手機可以達到 400-600Mbps 的平均速度,這比他的 iPhone XS Max 快了整整 10 倍,甚至比很多家用頻寬還要快。

「當你在這樣的環境下載一部 Netflix 電影,只要幾秒鐘內就能完成,而不是幾分鐘。」Chris Welch 說道。

但 Verizon 的 5G 上行比預期的慢不少,Chris 只測得 20Mbps 左右的上行速率,儘管一些電信商員工稱他們可以達到 60Mbps。

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另外,CNET 的記者 Jessica Dolcourt 也在芝加哥享受到超過 600Mbps 的 5G 聯網速度,而當地的 4G 平均聯網速度還不足 100 Mbps。

當然,他也遇到了訊號覆蓋率不足的問題,所以測試只能在幾個特定地點才能實現,手機螢幕右上角的訊號標也經常在 4G 和 5G 之間來回切換。

5G 真的又快又穩?外媒在韓國、美國實測後卻都在吐槽

還有一點是手機終端的問題。與韓國當地已經推出的三星 S10 5G 版不同,現在你想在美國使用 Verizon 5G ,只能使用摩托羅拉去年發佈的 Moto Z3,還要套上一個需要單獨花 200 美元購買的 5G 外殼。

之所以會這樣設計,除了基頻晶片的原因,也和 5G 毫米波網路造成的功耗過高問題有關。

事實上,這個 Moto 模組不僅內置了高通的 X50 5G 晶片,還有 QTM052 毫米波天線,以及額外的 2000mAh 的電池,為了不影響手機的體積和形態,摩托羅拉只能將這些元件單獨塞進一個擴充外殼中,但套上外殼後,整台手機也會變得十分厚重。

5G 真的又快又穩?外媒在韓國、美國實測後卻都在吐槽

值得一提的是,韓國、美國兩地的 5G 速率和覆蓋率也有所區別,這和它們選用的頻段有關。

目前韓國商用 5G 使用的是 Sub-6GHz 標準,它的特性是擁有更好的穿透能力,還能繼續沿用 4G 基站的舊頻段,這也是為什麼韓國電信商能夠快速做到大面積覆蓋的原因。

而 Verizon 使用的則是毫米波(mmWave)頻段,它的傳輸帶頻寬極大,網速自然也更快,但缺點是傳輸範圍較小,且更容易被四周建築所遮擋。

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一些分析人士便認為,比起一味地強調 5G 速度的提升,電信商、手機公司和晶片廠商更應該優先解決訊號覆蓋、終端功耗和資費升高等問題,這對於消費者來說顯然更為實際。

另一方面,大部分消費者對 5G 的需求仍十分模糊,畢竟之前 3G、4G的出現,其根本是為解決行動設備的聯網需求,也逐漸衍生出像短影片、手機遊戲和行動支付等新的使用情境。

但現在 5G 有點不一樣,除了老生常談的「聯網速度更快」之外,大部分用戶對 5G 都沒有十分迫切的需求。尤其像韓國這種 4G 覆蓋率已經足夠高的地區,想要讓消費者看到 5G 的好處,可能要再等上一兩年的時間。

 

  • 本文授權轉載自:ifanr

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Fase Buk
1.  Fase Buk (發表於 2019年4月09日 02:06)
不光基地台數量、還得考量各基地台與電信業者的基幹與連外頻寬。
若後端頻寬不足、用戶過多集縮比過高,5G一樣會跑出4G甚至2G的笑果。

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