Ford Focus ST 台灣上市,280 匹 7 速手自排 136.8 萬

福特六和 3 月 30 日宣佈全新 Ford Focus ST 開始上市,正式售價刻意調整為與對手相同的 136.8 萬,也比起先前公佈的預售價便宜 1 千元。由於原裝進口 Focus ST 初期引進配置的是自排變速箱,銷售表現可望成為歷代之最,根據原廠數據,迄今接單量已超過 300 台。

👉 歡迎加入T客邦telegram  ( https://t.me/TechbangNEWS ) 

2003 年福特六和導入首代 Ford Focus ST170 以來,歷經三代的 Ford Focus ST 已奠定台灣消費者心中性能前驅車的經典地位,其操駕表現所帶來的絕佳樂趣為車迷津津樂道。

Ford 性能開發團隊 Ford Performance 打造之新一代 Focus ST,搭載雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎,在 6,000rpm 時可輸出 280ps 最大馬力,並在低轉速區間 3,000rpm 時便可爆發最大 42.3kg-m 峰值扭力,其中更導入與 Ford GT 相同的偏時點火系統(Anti-lag system),讓車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛仍然可以擁有源源不決的渦輪動力。

雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎,0-100km/h 加速時間只需 6 秒。

Focus ST 亦為福特六和首度導入搭載自排變速箱的 ST 車款,透過 Ford Performance 專屬性能調校 7 速手自排變速箱,搭配雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎,造就 0-100km/h 6 秒的亮眼佳績,除相較前一代縮短 0.5 秒,中段加速更勝 Focus RS 車型。

Focus ST 以 C2 高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊,結合首度運用於 Focus 的 CCD 主動式懸載調整系統與 eLSD 電子式限滑差速器,展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。

新一代 Focus ST 首度搭載七速自排變速箱,預料銷售表現將因此大幅超越前款。

其 CCD 主動式懸載調整系統搭配動態行車模式切換系統,因應防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)四種駕駛模式,作為調節阻尼反應之依據,各種駕駛情況皆能展現出色的動態表現與行車質感。此外,動態行車模式切換系統亦因應不同模式主動調整包含:懸吊、煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等,進而增添駕馭樂趣。

eLSD 電子式限滑差速器相較傳統機械 LSD 限滑差速器能更快的反應,電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,讓 Ford Focus ST 能恣意征服每個彎道。

ST 專屬 RECARO 賽道型座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。

強大的性能也需對應同等的制動力,Focus ST 進一步搭載 EBB 電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至 330mm x 27mm 雙活塞卡鉗,後輪碟盤為 302mm x 11mm,整體制動效果通過與 Ford GT 同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代 Focus ST 之四倍,確保精準操駕、降低失誤的可能性。

首見於 ST 車款的 CCD 主動式懸載調整系統具備三種阻尼調整模式,可藉由路面回饋、煞車、轉向調整懸吊特性。

標準配備並且納入競技型 Performance Pack 套件,包含:配有專屬 ST 銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST 專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST 專屬迎賓踏板與車尾 ST 專屬銘版,展現動感 ST 本色;標配 Michelin 19 吋 Pilot Sport 4 S 進階高性能跑胎及輕量化鋁圈,並配置前雙後單的大型紅色卡鉗活塞組。

內裝部分,採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷、專屬 RECARO 賽道型座椅,至於 ST 專屬平底運動化方向盤於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。

除了充滿戰鬥氣息性能的配件,Focus ST 也兼顧日常使用的便利配備,包含:標配 8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕,搭載 SYNC 3 及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。

此外,標配還包括全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、B&O 重低音環艙音響、Qi 無線充電面板、HUD 智慧型抬頭顯示器等配備。

ST 專屬平底運動化方向盤,於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕。

最新 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統也納入了本車的標準配備,具備符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的 Level 2 的自動駕駛功能,其中整合包含:在 0-200km/h 內可作動的 iACC 智慧型定速巡航調節系統(Intelligent Adaptive Cruise Control)、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、 LCA 車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA 前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB 全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR 道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗。

搭載一系列駕駛輔助功能的 Ford Focus ST,福特六和公佈正式售價是 136.8 萬,比起預售價格便宜 1 千元。

👉 歡迎加入T客邦telegram  ( https://t.me/TechbangNEWS ) 

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則