Skoda 第一款純電休旅 Enyaq 揭開神秘面紗,續航高達 510 公里

Skoda 第一款純電休旅 Enyaq 揭開神秘面紗,續航高達 510 公里

Skoda 首部純電休旅 Enyaq 終於在近日揭開面紗,外觀不僅承襲 Skoda 新世代家族語彙,並保留許多概念車時期的設計元素,多樣化及高質感的科技內裝更是讓消費者心動不已,更別說最高 510 公里的續航里程讓 Enyaq 不僅外型搶眼實用度更是大大加分。

Skoda 首部純電休旅 Enyaq 先前連續公布外觀及內裝設計稿圖後,本尊模樣終於在近日正式亮相,整體輪廓未脫離概念圖太多,車頭設計仍延續新世代車型 Scala、Kamiq 的家族化語彙,由於純電車的關係原本的水箱護罩區域採封閉式造型,但仍保留直柵式飾條強化品牌辨識度,細長型 LED 燈雖然從概念車時期的三組單體式 LED 燈改為一體式,不變的是仍帶來相當程度的俐落感。

Skoda Enyaq

車身尺寸方面車長、車寬、車高及軸距分別為 4,649mm、1,879mm、1,616mm、2,765mm,後行李廂空間也有 585 公升水準,論車格而言並不算小,同時為了讓整體輪廓看起來更為動感,除了透過車身採短車頭高車頂的比例調配,由 B 柱向後斜下的車頂弧線及上揚腰線都有助於強化視覺的動態氛圍。

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq 倒梯形的尾燈輪廓搭配幾何式的鈑件折線,同樣富有濃郁的家族傳統,並利用大面積黑色塑料集結成的後保桿下緣凸顯出尾部的運動氣息,電動車無須設置尾管的特點也讓尾部看起來更為簡潔。

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

進入車艙吸睛的莫過中控台那組尺寸超大的 13 吋觸控螢幕,並將空調與音響系統整合其中,中控介面僅保留些許實體按鍵,看起來不僅更為清爽,其配置也與過去的品牌傳統大相逕庭,更別說數位儀表、抬頭顯示器、無線充電、環艙氣氛燈這些時下流行的配備在 Enyaq 身上依舊不缺席。

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

由於多數人會將電動車與環保產生連結,因此 Enyaq 的座椅表面材質是以 40% 皮料搭配 60% 由寶特瓶回收而來的聚酯纖維組成,或是未經化學處理的橄欖葉萃取物作為材料,並提供 10 款不同的內裝搭配供消費者選擇,Skoda 表示即便是最入門的車型也將具備真皮方向盤、雙區恆溫空調及按壓式引擎啟動功能,藉以提升 Enyaq 在同級車中的質感與規格。

Skoda Enyaq

動力部分 Skoda Enyaq 將分為 55kWh、62 kWh、82 kWh 三款不同容量的電池與五種動力輸出,其馬力範圍從 148 匹至 204 匹不等,入門的 50 車型其 0-100 km/h 加速成績為 11.4 秒,極速可達 160 km/h,雖然數據表現不太令人驚艷,不過其 340 公里的航行里程對多數人而言已相當夠用。

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

若對性能有進一步要求,可選擇中階的 60 車型或高階的 80 車型,前者馬力輸出為 177 匹,0-100 km/h 加速可在 8.7 秒達成,且更大的電池模組也將行駛里程提升至也將行駛里程提升至 390 公里,80 車型的馬力則拉高至 204 匹水準,0-100 km/h 加速則再削減 0.2 秒來到 8.5 秒,行駛里程也正式突破 500 公里大關來到 510 公里。

如果以上皆不滿意,那掛有 RS 徽飾的版本肯定適合你,採雙馬達輸出的 RS 版本具備 302 匹最大馬力,也是 Skoda 有史以來動力最強大的車型,可在 6.2 秒加速破百的性能表現絕對包你滿意。

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq

現在 Enyaq 已開放預訂,不過最快也要等到 2021 年後才有辦法交車。

車勢文化
作者

CARTURE車勢文化,幾個愛車的人,幾顆對於汽車文化熱情的心,再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基。專注於汽車新知、電動車訊、車評報導、改裝資訊。

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