Gogoro 確認將拼 2022 第一季納斯達克上市,股票代號GGR、市值達 650.5 億

Gogoro 確認將拼 2022 第一季納斯達克上市,股票代號GGR、市值達 650.5 億

根據外媒彭博社爆料,稍早傳出將赴美借殼上市的台灣電動車品牌 Gogoro,在今日於台灣舉辦記者會並正式對此事做出回應。

發表會一開始由創辦人暨 CEO 陸學森開場,首先回顧了 Gogoro 研發以及上市的歷程。

陸學森表示,剛發表在信義區設立第一家旗艦體驗店時,常有人問他們是哪裡來的,陸學森也再次強調 Gogoro 是台灣來的,從研發到生產皆是源自於台灣。

Gogoro 所推出的機車以及 PBGN 聯盟的相關產品,目前已佔台灣機車整體銷量的 10% 左右,一直以來也有許多聲音詢問或是質疑 Gogoro 是否能踏出國際,進入國際市場。

全球機車年銷量是 63M,在Gogoro 決定踏入全球市場時,將會循全球資本、全球信譽、全球法遵,同時 Gogoro 更近一步宣布將與與 POEMA 公司合作(Poema Global Holdings Corp. ),雙方將以 Gogoro 的企業價值美金 23.5 億(合新台幣 650.5 億元)合併,預計 2022 年 Q1 在納斯達克上市,股票代碼 GGR。

通過本次併購,Gogoro 預計籌募超過 5.5 億美元(合新台幣 152.2 億元)的資金,其中包括超額認購的私募增資(PIPE, Private Investment in Public Equity)2.5 億美元(合新台幣 69.2 億元)與 Peoma Global 持有的信託資金 3.45 億美元(合新台幣 95.5 億元)。

在全球佈局方面,Gogoro 預計將在中國與印度先建立建立基礎,再進一步往其他市場擴張。具體的時間表方面,2015 年已於台灣發表上市,2021 年於中國佈局,2022 年則進軍印度,接著往東南亞與其他地區拓展。

值得注意的是,Gogoro 今日也宣布未來 PBGN 聯盟成員若需開發新車款,將不再限制使用 Gogoro 馬達以及 ECU,而是開放給各家廠商設計,PBGN 聯盟成員可以自行研發馬達 ECU 與動力系統,僅需共同使用 Gogoro 交換式電池即可。

 

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