馬斯克吐槽貝索斯,只靠律師、打打官司不會幫你上月球

馬斯克吐槽貝索斯,只靠律師、打打官司不會幫你上月球

週二在加州舉行的2021年度Code Conference大會上,馬斯克(Elon Musk)登台接受知名媒體人卡拉·斯維什爾(Kara Swisher)的公開訪談。兩人談到了太空探索、星鏈服務、殖民火星、自動駕駛等方方面面。

馬斯克談太空事業

馬斯克在談到太空探索時表示,「我的目標不是把自己送上太空。我的目標是向人類開放太空…成為一個多星球物種。」但他補充說,自己會在某個時刻升空。

當被問及其他太空公司最近所取得的進展時,馬斯克說,「次軌道飛行是向軌道飛行方向邁出的一步。」他補充說,進入正常軌道需要100倍的能量,返回時所要承受的熱量也更高。

他認為,理查德·布蘭森(Richard Branson)和傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)在太空方面花錢都「很酷」。「所有我們曾在科幻小說和書籍中看到的這些東西,我們希望有一天它們都能成真。」

馬斯克談星鏈

馬斯克還回顧了麾下太空探索技術公司Space X目前所取得的成就,並談到星鏈衛星網路服務。

他透露,星鏈網路現在已經有1500顆衛星在軌運行。目前的設計是為缺少網路的人服務。馬斯克說星鏈衛星最終的目標還是3萬顆。

馬斯克表示,星鏈就像一個地面系統的翻版,但不會對5G或光纖等任何類似設備構成威脅。

他說,星鏈是為「缺乏Internet的5%的人」服務的。馬斯克認為,星鏈最多只佔營收的3%或4%。他希望從全球網路服務提供商的蛋糕中分得更大一塊,然後利用這些增加的利潤為SpaceX工作提供更多資金。

馬斯克表示,星鏈並不是為城市而設計的,它是對5G和光纖的補充,也是必要的補充,為我們的下一代火箭提供一個收入來源。

馬斯克指的是完全可重復使用的星際飛船系統:「我們試圖通過星際飛船實現根本性突破。」

馬斯克談火箭

馬斯克說他認為獵鷹9號火箭成本已經是其他火箭運行成本的一半。而星際飛船「可能只有普通消耗性火箭系統成本的1%。」

馬斯克表示,星際飛船系統有效載荷是獵鷹9號火箭的10倍,成本卻低15倍,性能要好百倍。馬斯克說,當中有很多估算,但加在一起意義深遠。

馬斯克強調,星際飛船的經濟性將使「在火星上建立一個自給自足的城市」成為可能。他解釋說,「推動星際飛船開發就是我花更多時間的東西。」

馬斯克還開玩笑似地提到,「月球很近,所以我們不妨先去那裡。」

馬斯克談貝索斯

斯維什爾提起貝索斯所領導的藍色起源提告SpaceX。馬斯克說:「你無法透過律師提告就能登上月球。」

馬斯克談到藍色起源的火箭時說,「我認為它可以有不同的形狀。但如果你只是想進入次軌道,你的火箭可以更短。」

馬斯克表示,他不會和貝索斯「當面」交談,但他們顯然會互相發推文。

馬斯克認為,月球基地很重要,因為如果那裡有一個實驗室,「我們可以瞭解很多關於宇宙本質的知識。」馬斯克確實相信建立一個月球研究站是有價值的,而且對於那些「想要體驗軌道飛行或月球旅行的人」也有價值。

斯維什爾問,SpaceX最近送上地球軌道的四個人算不算「太空旅遊」。

「無論從哪方面講,我認為它比旅遊更有意義。」馬斯克說,「這不像是去迪斯尼樂園。」

「其中有旅遊的元素,但一開始技術總是很昂貴。」馬斯克把這次太空飛行比作初期的手機。「當你試圖開發全新技術時,一開始總是很昂貴。想想早期的手機,它們很貴……而且很爛。但如果有些人不花錢買昂貴的手機,就不會有便宜的手機。」

馬斯克說,你必須進行歷經多次設計更新,並獲得規模經濟效益,讓普羅大眾能負擔得起。斯維什爾問馬斯克有一天去火星是否也會負擔得起。他明確回答,「是的,當然。」

為什麼馬斯克想讓人類去火星?他說,「讓我們看一下大局。我們能採取什麼樣的行動來確保人類未來和認知是好的?我認為我們應該把地球上的認知看作是脆弱的,」馬斯克說。「我們能採取什麼行動來確保人類認知範圍和規模擴大?」

「如果我們想瞭解宇宙是什麼,以及生命的意義是什麼,我們需要走出去。」

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