保時捷去年獲利創歷史新高,Taycan 電動車賣得比 911 車系還要好

保時捷去年獲利創歷史新高,Taycan 電動車賣得比 911 車系還要好

過去一整年的財務表現,保時捷成為全球最佳獲利汽車製造商之一,營業額和營業利潤皆創下歷史新高。2021年銷售收入達 331 億歐元,較前年高出 44 億歐元(前年銷售收入 287 億歐元),成長了 15%。營業利潤則為 53 億歐元,年增 11 億歐元(成長 27%)。保時捷營運的銷售報酬率(operating return on sales)上看 16%(前年:14.6%)。

保時捷在當前的全球危機中仍將繼續成長茁壯,持續推動電能驅動、數位化和永續發展

「我們在業務發展上的豐碩成果奠基於大膽、創新且深具前瞻性的決策。」保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume 表示,「我們所屬的汽車產業正經歷史上最巨大的變革。我們及早制定了因應策略,因而得以維持穩健的經營發展,而今日的成功亦歸功於團隊合作。」除了具吸引力的產品,保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 認為,保時捷健康的成本結構也是強勁數據表現的重要基礎,他表示:「我們的營運成果反映了公司出色的獲利能力。即便在半導體短缺的艱困時期,我們仍展現了能創造價值的增益能力和可穩健發展的成功商業模式。」

在策略面、營運面和財務面,保時捷都對於未來深具信心,並考慮首次公開募股,此舉將促使保時捷提升品牌地位,並增加企業創新自由度

2021 年,淨現金流由 15 億歐元成長至 37 億歐元(前年:22 億歐元)。Lutz Meschke 認為:「這項指標在在顯示保時捷優越的定位。」此一正成長的表現也奠基於 2025 年盈利計劃的成果,透過創新和商業模式持續為公司創造收益。Meschke 表示:「感謝我們積極進取的員工使盈利計畫有了圓滿豐碩的成果。保時捷可更進一步提高營運績效,同時降低了損益平衡點。也讓我們即使身處緊張的經濟局勢,依然保有持續挹注公司未來發展的靈活性。我們果斷地推動電能驅動、數位化和永續發展,我樂觀地認為,保時捷在當前的全球危機中仍將繼續成長茁壯。」 

保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume宣布:展望2030年,保時捷八成新車將為純電動車,達成碳中和目標

面對當前緊張的全球局勢,更需要謙遜和謹慎。「看著戰火下的烏克蘭,保時捷深感憂慮和震驚,」Oliver Blume 表示:「我們仍期盼敵對行動盡快停止,恢復外交對話,以人民安危為最優先的考量。」為了幫助烏克蘭的民眾,保時捷已捐出 100 萬歐元。專家們亦持續檢視保時捷營運受挫的程度;目前,保時捷生產線已受到戰火影響,意味著在某些情況下將無法如期生產。

「接下來幾個月,我們在經濟和政治上都將面臨諸多挑戰。儘管如此,我們仍將堅守多年來堅定不移的戰略目標,亦即確保在長期看來至少 15% 的銷售報酬率。」保時捷執行董事會副主席 Lutz Meschke 強調:「專案小組已採取初步措施來保障公司盈利,讓我們可以持續朝向原定的高收益目標邁進。成功與否則取決於我們無法掌握的外在挑戰。」然而,就內部來說,保時捷已為成功的商業模式打造了完善的環境和條件,Lutz Meschke 表示:「在策略面、營運面和財務面,保時捷都處於非常有利的地位。因此,我們對於未來深具信心,並考慮保時捷首次公開募股,此舉將促使保時捷提升品牌地位,並增加企業創新自由度。與此同時,福斯集團和保時捷仍可持續自雙方的聯合協同關係中共同受益。」

2021 年,保時捷在全球共交出 301,915 部新車,寫下品牌歷史中首次交車突破 30 萬的紀錄(前年:272,162 部)。最佳銷售車款為 Macan (88,362 部)和 Cayenne (83,071部);Taycan 的交車數量更是翻倍,全球共有 41,296 位車主迎來第一款純電保時捷跑車,這數字甚至超越了經典 911 跑車 - 其交車數在 2021 年同時創下新高,達到 38,464 部。Oliver Blume 表示:「Taycan 是百分之百的保時捷,吸引了所有人,包括現有和全新的顧客、專家和產業媒體。我們正用另一款車加強電動車的攻勢,在未來五年內,中置引擎的 718 跑車將完全轉換為純電動車款。」

去年,保時捷在歐洲交付的全新車款中有近四成為非純燃油車,包含插電式混合動力及純電動車款。除此之外,保時捷也已宣布將在 2030 年達成碳中和目標。「在 2025 年,在全新銷售的保時捷中,將有半數為電動車款,包含純電或插電式混合動力車款,」Oliver Blume 宣布:「而 2030 年所有新車中,純電車款的佔比將達到 80% 以上。」為達成這項宏大的目標,保時捷正在與合作夥伴一同投資充電站,以及強化自身的充電基礎設施,更進一步的大型投資則將針對電池系統和模組化生產等核心技術上。而新成立的 Cellforce Group 正在研發及生產高性能電池,預計將在 2024 年投入量產。 

2021 年,保時捷在全球所有銷售區域的交車量皆有增長。中國仍為最大單一市場,共交付近 96,000 部新車,比 2020 年成長了 8%;保時捷在北美市場成長快速,交車數成長驚人,增長 22%,總數量超過 70,000 部;歐洲地區也有良好表現,僅僅在德國,保時捷所交付的新車總數便將近 29,000 部,年成長率 9%。

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