日本鐵路公司一名「新人」報到竟讓全國鐵道迷歡呼:距離上一次徵人是30年前

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日本千葉縣的鐵路公司夷隅鐵道(いすみ鉄道)最近爆出了一件引發全國關注的消息,就是今年公司來了一位18歲的新進員工,而距離上一位「新人」的加入,已經睽違30年之久了。夷隅鐵道(いすみ鉄道)傳出迎來睽違30年的新人員工的消息,最近讓日本的鐵道迷歡欣鼓舞。

夷隅鐵道是一間位於日本千葉縣的鐵路公司,營運的只有「夷隅線」一條路線,全長26.8公里,總共14個車站。

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公司曾經長年巨額虧損,陷入經營危機。經濟拮据的夷隅鐵道只能靠著老員工苦撐,目前公司擁有10名列車司機,年齡大多落在50~70歲。即使算處理文書和維修作業的員工,平均年齡也有50歲。

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作為睽違30年的新人員工,松木先生備受各界矚目,但是也有不少人擔心他承受不了職場滿是大叔、大嬸的壓力。松木先生在接受媒體訪問時,告訴大家自己絕對不會輕易放棄,因為這份工作是他夢寐以求的。

「我從小就是個重度鐵道迷,一心想要進入鐵路公司上班。」

他在高中也是接受鐵路相關的教育。

他只想要趕快能夠親手駕駛列車。

高齡化嚴重的夷隅鐵道被他的熱情感動,決定睽違30年錄取他。

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話雖如此,日本法律規定要年滿20歲才可以考列車駕駛執照,所以18歲的松木先生即便已經進了鐵路公司,暫時還只能一邊處理雜務,一邊準備考試。目前松木先生一邊熟悉各種雜務,一邊等待20歲的生日到來。

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松木先生也相當樂在其中「能夠獨佔列車的感覺很棒」。

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目前負責指導松木先生的,是年紀跟他最近的司機員前輩。雖然說是年紀最近,但是也差了30歲。這位就是年紀跟松木先生最近的學長,影山先生在30年前,也曾經是公司的新人。

日本鐵路公司一名「新人」報到竟讓全國鐵道迷歡呼:距離上一次徵人是30年前

「我在司機員當中是最年輕的。」

「期待松木加入以後,可以讓我輕鬆一點。」

48歲的前輩負責指導18歲的後輩。

「我跟他都喜歡鐵道,所以感覺聊起相關話題意見都很合。」

除了影山先生之外,其他公司員工也都很疼愛松木先生,公司從上到下都全力照顧松木先生。

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「我覺得他很可愛,都會想要去幫助他。」

「不過畢竟員工們都是大叔、大嬸,我也會擔心他本人怎麼想啦。」

甚至連公司外部,都有人對松木先生抱以熱烈期待,有18歲的新鮮人加入夷隅鐵道這件事,應該早就傳遍街頭巷尾了吧。

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松木先生則說,自己目前會將心力投注在考試之上。等到成功考到駕駛執照,才能夠回報大家的期待。

「到20歲之前,我會努力學習關於車輛和線路等相關知識,用功讀書,為考試做足準備。」夷隅鐵道的古竹社長也為他加油打氣

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IFENG
作者

鳳凰網(科技),集綜合資訊、視訊分發、原創內容製作、網路廣播、網路直播、媒體電商等多領域於一身,並於2011年在紐交所上市(紐交所代碼:FENG),成為全球首個從傳統媒體分拆上市的新媒體公司。

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