關於Kepler

小弟理科, 提出一點看法

1. 以高溫燙到膜都變形, 甚至穿透了
拿來評價穿透率並不公道
(例如: 你會把汽車撞凹以後, 再來比馬力嗎?)
頂多拿來比較抗熱性, 看誰比較適合在溫度100度以上使用

2. 說變化多就是藥水膜, 本篇文章並沒有提出任何根據
3M的原理是多層膜, 需要控制各膜層厚度(奈米級), 才能達到效果
這是物理現象, 並不是什麼化學藥水

3. 光線除了穿透/反射, 還有"吸收"
這篇文章都沒測試
如果穿透少, 吸收多, 那就是熱能累積在車窗玻璃
需要靠汽車行駛的撞風使其降溫, 但或多或少還是會傳到車內