許多緯度較高的國家，到了冬季都會遇到下雪低溫的情況，因此車上配有加熱裝置，對當地消費者而言是相當實用的配備，例如加熱座椅及加熱方向盤，都是可迅速感到溫暖的工具，不過現在 ZF 公司發明了一套可加溫安全帶，讓熱能可以貼近駕駛，達到更有效率的取暖方式。
知名變速箱公司 ZF，最近發明了一套可加熱式安全帶，相較傳統車輛須等到引擎逐漸升溫後才可加熱冷卻水，以獲取暖氣所需之溫度，這套設備則以電熱方式，迅速加熱安全帶來產生熱能，相較之下提供熱能的速度更快，而且更貼近人體，使身體感受到溫暖的程度，比起暖氣來得更為直接，但由於需使用電力作為升溫來源，因此這套設備目前僅限制電動車使用。
之所以會選擇電動車使用這套配備還有另一個原因，就是電動車無配置傳統的內燃機，因此不會有廢熱加熱冷卻水這道過程，車上的暖氣是經由電池的電力來啟動熱泵系統以提供暖氣，不過此舉將大量耗費電力，使得行駛里程大幅縮短。
若以加熱安全帶的方式，相較熱泵加熱則可增加約 15% 的行駛里程，而且能在短時間內提供 36～40 度的溫度。ZF 公司表示，這套系統已相當成熟，就看能得到哪些品牌青睞，率先導入市售車中。
- 本文授權轉載自：車勢文化
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