Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

【轉載網友 chujy 發表於 T17 評測文章

前言

交通部統計,台灣交通事故每 10萬人死亡人數,以2020年來看,約為標竿國家日本、丹麥的4倍,瑞典的6倍,主要是機車死亡比其他國家高出許多,更是當前重要防制課題。

而近來在國際媒體 CNN 報導,台灣的交通被譽為 “人間地獄”,對於旅遊來說也是個問題。在這樣的情況下,除了政府以及民間皆須通力合作改善此種亂象外,如何確保自己行車安全,保留記錄則是必要條件。因此無論是大眾交通工具或是個人汽機車等,車上一定有著這台隨時紀錄車輛週邊動態的機器。

每日上下班進出科學園區,汽機車密度應該也是台灣前幾名的地區,因此更需要使用行車記錄器確保周邊狀況,若遇到意外,也能詳實記錄當下情況。

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

機車行車記錄器種類大致分為兩種:

1. 分離式,黏貼於安全帽上,優點是易於安裝使用,缺點則是亦被偷竊,且主機內電池需要固定時間充電,若長途駕駛將會無法因電力不夠無法運作。

2. 固定式,鎖定於機車上,優點是長時間使用不會有影響,不易被偷,一啟動便開始錄影,唯一麻煩處為需要專業安裝,但也僅需要一次。

使用黏貼於安全帽上的 MiVue M733分離式,已經有段時間,對於前方偵測一切沒什麼問題,覺得比較不方便之處,來自因行駛中路面跳動,或是頭部不穩定導致整個影像晃動,有時會看不清楚牌照等資訊,且沒安裝後鏡頭,若對於後方來的意外碰撞,就沒有相關資訊可佐證。

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

為了補強這點,這次直接安裝 Mio MiVue M710D 前後雙鏡頭機車行車記錄器,直接安裝於機車車體上,屬於固定式,再搭配前後雙鏡 Sony夜視感光元件,來看看這跟這組合是否能取代管狀式,在使用上能否解決晃動以及加強後方錄影蒐證之處。

開箱

Mio MiVue M710D 雙鏡頭機車行車記錄器外盒,仍走 Mio一關風格,橘色為主,白色為輔。

背面標示特點:

● 雙鏡 200 萬畫素 Sony 夜視進化感光元件
● 雙鏡 1080P/30fps 同步錄影
● 2.7” 螢幕即時影像觀看
● 一鍵緊急錄影鎖定關鍵檔案
● TS 以秒寫入無壞檔
● IP67 防水設計

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

側面為詳細規格以及系統需求 ▲ 打開後,上層為主機以及雙鏡頭

內部線路總共如上

拆除保護套後,將所有配件全部展開一覽

從使用手冊上,可經由線路顏色得知欲接的裝置,也方便技師安裝。包括前後鏡頭,電力線、控制器以及可另購的 GPS 線路。 ▲ 透過顏色,便可與主機輸入線路做連接。

顏色是個貼心的設計,讓安裝時能夠直覺安裝,避免誤接

控制器,可即時透過上方兩個按鈕緊急紀錄當下影片、照片,避免被後續錄影時覆蓋過去。

透過燈號顯示,於緊急錄影以及拍照時,可以觀察記錄器是否正常運作,按下按鈕,紅燈會閃爍。

前後鏡頭一覽,鏡頭外觀以霧面金屬包覆,頗有質感。

可透過安裝手冊一一確認安裝部件

主機以及輸入訊號線一覽

主機支援 GPS(需另購 GPS)

左側由上至下分別為:前鏡頭、後鏡頭以及 GPS 控制器連接以及 12V 電力線連接線,其中 DC 12V/1.2A,於安裝使用時,建議熄火後再次啟動電門時,需間隔大於 5 秒,以避免產品當機。

底部則為記憶卡插槽,建議 Class 10 以上,最大支援 256G,若前後鏡頭同時錄影,建議 16GB 以上(Class10 以上)

右側為相關功能鍵:模式、選單、上下選擇按鍵。

上方為固定架鎖孔(可將主機固定於機車內部)、電源鍵以及錄影鍵。

前後鏡頭、主機以及控制器合照

至於鏡頭影像校正,後方有 mark,也可於安裝時透過螢幕隨時校正。 ▲ 配合 Lexar SDHC UHS-1 規格,32GB、Class 10,讀寫速度最高 100MB/30MB,讓前後鏡頭記錄無缺禎。

安裝

筆者居住於新竹,與新竹偉輪聯繫,確認施工時間、車型無誤後,時間一到便前往安裝。

這裡需要注意的是,官網建議四行程或五期環保之機車安裝使用,因四行程前之機車電磁波防護設計關係,可能會對行車記錄器干擾,建議安裝前先行測試後確認可使用後再進行安裝 。

自己代步車為 YAMAHA Majesty 125 噴射款馬車,由於為四期環保,故安裝前也是考慮再三,幸好安裝後錄影仍是一切正常。這點還需要欲安裝的網友要注意。

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

可觀看安裝建議,或是由技師提供經驗安裝。

技師安裝前也是給予相當多意見,經驗老道,由於需拆車安裝,安裝時間約2~3小時,依照車型不同,故建議至附近逛逛,待接到電話後便可回廠取車。

安裝完畢後,確認相關主機安裝位置於手套箱內,再將相關線路隱藏至車殼,因此在主機需要做些防水處理,包覆防水袋以及後續避免碰撞,如包覆些軟質布料避免防水袋破裂。

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

前鏡頭安裝位置,正面風鏡下方

後鏡頭安裝位置,後車尾居中

在煞車燈前,避免煞車時燈光會影響錄影,下方有土除可擋泥水噴濺,避免鏡頭髒汙。

實際安裝圖示

至於控制器則透過魔鬼沾綁於後視鏡支架上,方便僅即時可透過拇指便可操作。如前所述,一般正常運作時,綠燈閃爍,便可確認行車記錄器一切正常。

緊急拍照或錄影,紅燈會閃爍。其餘燈號可參考使用說明書。

選單以及設定介紹

注意的是,若無選購 GPS 配件,第一步需要調整好日期時間,避免記錄時日期時間用到預設 2021/1/1,導致錄影日期錯誤,因此,建議開機後,先將時間透過手動設置設定完畢。

主機已經安裝於手套箱內,因此隨時可取出,透過 2.7 吋螢幕觀看或是設定。基本上有:播放、視訊以及設定三大選單。

可即時觀看前後錄影子母畫面

也可切換為單一鏡頭畫面

播放選單:視訊、保護視訊、照片(緊急鎖檔)項目 ▲ 錄影選單:解析度(提供 1080P/30fps 單一選項)、循環錄影、錄影聲音、日期記錄以及重力感應項目

可設定開/關 ▲ 設定選單:日期/時間、提示音、語系、格式化

恢復預設值、自動關屏以及版本

一開始已經建議將日期時間設定好,此處可再次確認

詳細設定畫面

自動關屏:關、30 秒、1 分鐘以及 3 分鐘。

如此,便完成了Mio MiVue M710D 前後雙鏡頭機車行車記錄器的安裝以及設定。

Mio MiVue™ M710D 機車行車記錄器,分分秒秒不中斷

接下來,實際上路,看看前後錄影的畫質如何。

前鏡頭

夜間

日間

後鏡頭

夜間

日間

結語

基本上行車記錄器的挑選不外乎以下幾點:

1. 夜間錄影要清晰,遇到光源不足時,錄影雖可提高ISO,但畫質差,有辨識問題。
2. 錄影速度要夠快,遇到相對速度過高的物體,影像將模糊不清。
3. 檔案存檔要安全,當意外發生時,機器當機導致影像消失,將比上述兩者問題還嚴重。

這次使用了 Mio MiVue M710D,算是對於以上情況皆能有所把握,透過 Sony夜視感光元件,日夜間前後記錄也相當清楚,固定於車上也能減少電量不足導致使用時間過點或是晃動等不適感。

在雨天使用時,也能透過 IP67等級的防水設計鏡頭達到防水效果,不過在主機防水方面要注意,建議要透過防水袋等保護,避免濕氣/水珠由線路反向流入主機。另外,本次沒有因非五期環保問題,於加速時電力輸出有所異常,而導致的雜訊等問題。但仍建議安裝時能先確認,或是透過後期電力穩壓等裝置,提供穩定電力,避免雜訊發生。

另外就是鏡頭固定時,得注意是否會有車身震動過大導致畫面有果凍現象等問題,本次因使用非破壞性車身安裝,僅靠黏貼固定於車身,故未用螺絲上鎖,但若後續有此現象,還是建議能鑽孔上鎖會有較穩定的畫面。

而 Mio MiVue M710D 最重要的便是提供 TS錄影格式,不用怕意外發生時沒存到重要關鍵時刻的影像,這些都是對於 Mio MiVue M710D 的正面肯定。

至於 GPS選配,還是建議預算足夠時加上此選配,畢竟 GPS亦能提供日期校正,若機車長期未使用,有可能導致日期無法正常運作,會有偏差,需要啟動錄影前手動作調整,怕未來提供證據佐證時會有影響。

未來若能提供更高規格的錄影規格,如 30fps可提升至 60fps,對於行車記錄的分秒必爭,相信會是更好的選項。

規格

  • 雙鏡頭採全玻璃鏡頭,皆為 Full HD 1080P 30fps 高畫質,同步錄影畫質更清晰
  • 雙鏡頭採用 200 萬畫素 Sony 夜視感光元件,夜晚拍攝效果佳
  • 具備 IP67 雙鏡頭防水設計,不用擔心風吹雨淋
  • 配備 2.7 吋螢幕,可單機進行設定操作、畫面預覽與回放
  • 獨立手把控制器,可一鍵緊急鎖檔或進行畫面截圖
  • TS 錄影格式,每秒存檔無須擔心壞檔
  • 內建超級金電容,供電穩定且長時間使用壽命更佳
  • 可支援選配 GPS 接收器可自動同步日期與時間並記錄行車軌跡
Techtion科技行動派
作者

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