特斯拉銷量快被比亞迪超越，電動車霸主的王座要換人?

分析師預計，比亞迪的純電動汽車銷量很有可能在第四季度超越特斯拉，成為全球第一大純電動汽車製造商。不過，在分析師看來，特斯拉不靠銷量也能贏得電動汽車之戰。

加拿大證券投資公司加通貝祥(Canaccord Genuity)董事總經理喬治·吉安納里卡斯(George Gianarikas)在接受採訪時表示，特斯拉能夠像蘋果一樣以利潤取勝，而不是銷量。

首先，他也認為特斯拉的電動汽車銷量很可能會被超越。

「蘋果可以說佔據過100%的智慧型手機市佔率，因為它是第一個推出真正智慧型手機的公司。特斯拉在電動汽車領域也是如此。隨後，亞洲公司開始爭奪智慧型手機市場，同樣的事情也發生在電動汽車市場。從銷量的角度來看，特斯拉最終很可能會被超越。」他表示。

不過，吉安納里卡斯話鋒一轉，認為投資者不應該糾結於特斯拉能否賣出最多的電動汽車，而是應該看重利潤之爭。

「最重要的是利潤份額爭奪戰，我們認為特斯拉會隨著時間的延續而取勝，」吉安納里卡斯表示，「以蘋果為例，它現在的智慧型手機銷量份額並不是最高的，但利潤份額卻一枝獨秀。我們認為，這才是從根本上來說對特斯拉最重要的事情，我們認為它將以利潤份額取勝。」

不過，特斯拉現在也在降價促銷。倫敦證券交易所集團(LSEG)的資料顯示，分析師預計特斯拉能在2023年交付大約182萬輛汽車，同比增長37%。但是，為了實現銷量目標，特斯拉全年都在降價，對其利潤率造成了損害。今年第三季度，特斯拉的利潤率為17.9%，低於上年同期的25.1%。

吉安納里卡斯稱，他相信特斯拉制定了一套讓公司重回正軌的策略。「今年是特斯拉降價的一年，這影響了他們的毛利率。我們認為這是特斯拉有意為之，因為他們希望隨著時間的推移，向已經擁有特斯拉汽車的人出售大量完全自動駕駛系統(FSD)。這是關鍵，我們認為這是一個長期計畫。雖然現在他們的利潤率受到了影響，但未來能像蘋果銷售服務一樣銷售FSD系統。」他表示。

他認為，特斯拉最終能夠通過其FSD系統和最擅長的垂直整合，讓其電動汽車的毛利率和利潤高於市場上任何其他公司的平均水平。他給予特斯拉股票買入評級和267美元的目標股價。截至週三收盤，特斯拉股價報收於261.44美元。