電動車銷售成為了近日的熱門話題，因為如果對比去年同期的數字，其表現都非常優異，但是有許多專家都為了1月份的銷售而感到擔憂。因為如果是相比去年12月份的銷售量，整體市場可以說是下滑許多，而且是在各個地方都有這樣的現象，電動車以及PHEV車型很明顯地正在退燒，今年恐怕會迎來一個不小的衰退潮。
專門研究電動車銷售數據的Rho Motion近日公佈1月份的全球銷售數據，雖然沒有獨立的電動車數字，但是也可以從他們提供的電動車與PHEV總銷售量來觀察市場狀況。在2024年1月兩者合計在全球約有110萬輛的銷售成績，對比去年1月的話的66萬輛成長了69%，但看似成績優異的背後卻讓人擔心。因為如果對比去年12月的話可是衰退了26%之多，而且不只是對比12月衰退而已，今年1月的數字可是比去年6月、8月、9月、10月、11月、12月都還要更差，等於整體市場退回了半年前的水準。
還記得2023年初，大家都喊著電動車生產供不應求，當時電動車市場一片大好，每家品牌都投入資源加速電動車開發，時至今日卻迎來了需求大幅降低，再加上部分地區的補助減少，讓銷售力道不如以往。像是德國取消補貼之後，今年1月銷售相比去年12月下滑約50%，而其他地區也是如此，北美下滑14%、歐盟下滑32%、中國下滑26%。另外還有個原因，可能就是歐盟排污法規放寬的關係，大家正在把握最後擁有燃油車的機會，而電動車在今年的發展會不會真的迎來大退潮呢？這還要再觀察幾個月的數字才可以下定論。
本文轉載自：車勢文化
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