BMW純電M Power霸氣亮相！Neue Klasse概念車搭四馬達飆破千匹馬力

在利曼耐力賽（Le Mans）開賽前夕，BMW正式發表了基於全新「Neue Klasse」平台架構打造的M高性能電動概念車。

這款概念車展示了BMW下一代電動化技術在賽車與公路車型上的應用前景，並被BMW定義為旗下高性能「M部門」全新設計語言的起點。新車秉持著「生於賽道，服務街道」的理念，完美將品牌深厚的賽車運動傳統與新世代電力驅動技術相結合。

此款雙門轎跑外觀極具侵略性，車身比例充滿力量感，銳利的線條搭配寬大的輪拱與肌肉感十足的車肩，展現出強烈的視覺衝擊。在前臉設計上，新車延續了BMW經典的「雙腎型」水箱護罩，並與前大燈組融為一體，形塑出宛如鯊魚般的霸氣車頭。

此外，這款概念車還首度搭載靈感源自GT耐力賽與BMW M Hybrid V8賽車的「M Yellow Lights」黃色大燈，並配備三維立體的「Track Lights」賽道燈組，未來這些元素都將成為M系列車型的專屬家族標記。

四馬達配置搭配800V系統，千匹馬力純電M3最快明年投產

在動力與控制系統方面，Neue Klasse M概念車首度搭載了針對高性能電動車場景專門優化的全新M eDrive系統，其核心是由四台電動馬達所構成的強悍動力系統。

這四台馬達透過名為「Heart of Joy」的中央控制計算機進行智慧化管理，能針對個別車輪獨立控制驅動力與制動力，進而實現更高的能量回收效率、卓越的抓地力，以及更直接敏捷的動態操控反應。

為了支撐如此強大的動力輸出，該概念車採用了800伏特（V）高壓電氣架構，並配備約100千瓦小時（kWh）的電池組，搭載BMW最新的第六代圓柱電芯，旨在提供極高的功率輸出與超高速充電能力。

同時，車輛外觀與內裝也融入了極致的賽道技術，引擎蓋上設有大型V字型通風口以提升冷卻效率，車內則配備四張全新開發、使用天然纖維材質減重的桶型座椅，搭配黑色麂皮包覆的儀表台與方向盤，並配有M排檔桿及換檔撥片，將競技氛圍拉滿。根據BMW官方透露，代號為M3 ZA0的四馬達純電M3預計將於明年春季正式投產，目標輸出功率可達1000匹馬力。

BMW Neue Klasse M概念車的亮相，無疑是電動化轉型過程中的關鍵里程碑。相較於先前僅在現有電動車平台上進行性能調校的「半妥協」作法，這次BMW首次在專屬的純電平台上賦予車輛正統的「M」徽章。

藉由四馬達獨立控制與800V高壓系統的加持，BMW試圖向市場證明，即使在失去燃油引擎聲浪的電動時代，承載著「極致駕馭樂趣」的M系列靈魂依然不會消逝。