Uber 今（1）日下午 2 點起，將在台北市北投地區推出「純電機車優步」測試計畫。目前打開 Uber App，即可看到「測試計劃」頁面，內容標示「北投地區期間限定免費體驗」，並提供「純電機車優步」作為叫車選項。不過「機車載客」這項服務在現行台灣法規下並未合法，對此台北市政府表示嚴厲譴責，也強調不得以「測試」、「體驗」等名義規避現行法令。
北市公運處：不得以測試名義規避法令
事實上，早在今年 5 月，就已傳出 Uber 規劃於北投試辦機車載客服務。當時交通部即指出，依照現行《公路法》規定，營業載客服務僅限依法核准的汽車客運業及計程車客運業，中央法規並未開放機車作為營業載客工具，因此若平台媒合機車提供載客服務，已涉及未經核准經營汽車運輸業。
即使交通部已公開表態，Uber 仍持續推進測試計畫，並於 7 月 1 日下午 2 點正式在北投上線。根據 Uber App 顯示，目前服務名稱為「純電機車優步」，並標示為北投地區期間限定的免費體驗活動。
針對 Uber 正式啟動測試，台北市公共運輸處 6 月 30 日再次重申，目前法令並未開放機車營業載客，任何業者都不得以測試、體驗或其他名義規避現行法令，若查獲違法事證，將依法裁處。
違規營運最高可處 2,500 萬元罰鍰
除了營業資格問題外，政府也提醒，機車營業載客目前沒有合法的保險制度。由於現行保險制度並未開放機車投保營業載客用途，一旦發生交通事故，可能衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等爭議，駕駛與乘客都可能面臨保障不足的風險。
依照現行規定，若違法以機車從事營業載客，駕駛最高可處新台幣 20 萬元罰鍰，並可能面臨吊銷駕照及牌照；平台業者最高則可處 2,500 萬元罰鍰。
交通部也曾說明，北投確實因早年溫泉觀光發展，形成特殊的機車接送文化，但這屬於歷史背景形成的地方特色，不代表可作為全面開放機車營業載客的依據。若地方認為既有服務有管理需求，也應透過地方制度進行輔導，而非直接擴大商業化營運。
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