Tesla Model S 台北街頭現身，來看看裡面有哪些驚奇的新科技！

矽谷、科技業、車界最夯的話題電動車Tesla，現身台灣！雖然Tesla 僅在中國大力銷售，台灣並沒有正式成立官方的銷售據點，之前多是以產業或學術研究專案方式引進，但因為此款車實在太吸睛，除了部份企業大老闆以個人方式進口外，也有貿易車商Flowing Ocean採用接單進口的方式，將Tesla帶入台灣；據了解，目前約有15台的Tesla 已經順利請領綠色的電動車車牌開始在街頭出現。

(圖1：此款為Model S，採用60kWh功率電池，為標準房車款，長度為497公分，寬度218.7公分，車重約2.1公噸，可坐五位成人。Model S有三種規格，除60KWH外，還有85kWh功率電池的85與P85高性能版本，由於輸出與續航力均不同，加上還有選配項目，在台售價約在400萬元至680萬元之間 / 攝影=James Huang)

(圖2：全鋁合金車體，由於沒有引擎，且將電池平均分配在全車，因此車體前後配重48:52，算是相當均衡的配重。為了降低風阻節省耗能，整台車外型、車窗、門把相當具有流線感，其中C柱幾乎與車頂結合在一起，而無窗框的設計，更讓這款車有跑車的美感。攝影=James Huang)

(圖說3：少了引擎，加上Tesla把電池跟驅動馬達都在車子底部，因此過去掀開車頭只見風扇、油管線路、引擎、水箱密密麻麻的管路系統，現在通通沒有，反而變成超大的置物空間！之所以保留車頭，一方面是延續人們對車子的熟悉感，同樣也具備減低風阻及提高安全的考量。攝影=James Huang)

(圖4：原本的行李箱，也因為取消佔據車內空間的動力系統，同樣有著超大的置物空間，可加裝兩個兒童座椅，立刻變成7人座。板子之下就是供電系統，由於電池做在車輛底部，為了避免路況不佳帶來的碰撞，車子的懸吊系統可調整底盤高度，甚至會將路況記錄到電腦系統，下次再經過相同路段，系統就會自動協助調整，不用再靠駕駛手動。攝影=Erica Lu)

(圖5：既然是電動車，大家一定很關心如何充電。如同一般汽車，充電孔也位在後方，可透過駕駛座的系統來開啟，或是按下充電槍上的按鈕，充電孔會發出藍光的設計，讓這台車更添加科技美感。攝影=James Huang)

(圖6：電動車最大的賣點是相對環保，因此在車燈使用上，當然也是採用LED照明，造型也很犀利，有鷹眼的感覺。/攝影=James Huang)

(圖7：每一台Tesla都會附贈一套包含了一條導線本體以及三顆轉接頭，建議採用220V來充電，目前與台電、裕隆綠能及台達電合作，開發高壓充電裝置，充飽一次電約8~10小時。攝影=James Huang)

(圖8：充飽後的車子續航力可達400公里，可從台北開到高雄。目前在台灣，仍以台北地區充電站密度較高，多半在較熱鬧的公有停車場。進口車商有開發App，方便車主尋找。攝影=James Huang)

(圖9/10：為了突顯簡潔美感，這款車的車門手把設計也頗具巧思，當在行進或靜止時，手把是內收起來，與車體形成同一平面。要開門時，輕觸銀色把手區，把手就會彈出開門。攝影=James Huang)

(圖11：Tesla之所以成為話題，不僅僅是因為純電動車的設計，內部導入許多科技應用，也是讓大家津津樂道之處。儀表板與中控系統分別採用來自 NVIDIA 的 Tegra 2與 Tegra 3。17吋大的螢幕，採用圖型化介面，是主要的控制台，裡面除了車子動態設定、充電設定，也整合包括能源、媒體、導航、相機、手機及網路六大軟體應用，例如相機功能，就是可直接透過後方的倒車攝影鏡頭，隨時注意後方來車狀況。只要進入有連網的區域，車子會透過OTA（on-the-air）線上軟體升級，直接修復有問題的汽車，車主不需用跑維修廠。攝影=James Huang)

(圖12：全彩的主控台，螢幕操控相當直覺，比如直接滑動點選，就可決定車內音響喇叭播音位置。更棒的是，每個駕駛可以依照自己的喜好，來設定例如音量、冷氣溫度等不同功能。Tesla去年宣布開放專利，希望藉此舉來推動整個電動汽車的行業發展。目前已有開源社群針對iOS/Android apps，整理出非官方特斯拉API文件，提供遠距監控與控制Model S以及Tesla其他未來車款的功能 / 攝影=Erica Lu)

(圖13：跨螢整合應用是科技業的趨勢，Tesla也沒缺席，除了主控螢幕，車上的照後鏡也會是車上的第二螢，至於會出現什麼樣的內容，目前一些廠商正在研發整合中，攝影=Erica Lu)

(圖14：同樣也是全彩的儀表板，會顯示目前的車速、電力狀況等資訊。車子輸出馬力是416匹，車速由0~100公里加速不到5秒，有種坐雲霄飛車的貼背快感，難怪加速前駕駛提醒我們要坐穩，手機要拿好！為了安全，開始加速時，安全帶也會加強緊度，確保安全加速雖快，但整車仍是相當平穩，就算煞車也不會太衝擊，且音量很低，如果是喜歡呼嘯街頭的駕駛，這台車可能不太適合~XDD / 攝影=James Huang)

Tesla日前透露，計劃2015年全球電動車銷售量要達5.5萬輛，較2014年約3.17萬輛再成長近74%目標，Tesla執行長馬斯克(Elon Musk)還同時發出豪語，說十年之內，Tesla的公司市值，將可追上蘋果。雖然目前特斯拉的市值約270億美元（8540億元台幣），與蘋果突破7000億美元的市值相比，還不到蘋果的4%，但Tesla及馬斯克的夢想野心，無價！