福斯排氣作弊案 環保署統計國內受影響車數總計1萬7744輛,下令福斯召修

福斯排氣作弊案 環保署統計國內受影響車數總計1萬7744輛,下令福斯召修

針對美國的福斯汽車排氣作弊案,環保署今天發表了公告,要求福斯汽車提供受影響車輛以及車主名單,並且要求福斯汽車召回受影響的車輛進行改正,而且在改正期間,請福斯汽車公司比照國外的作法,對於車主進行補償。

以下為環保署的公告內容:      

 因應美國發現福斯汽車排氣造假案,奧迪福斯台灣分公司(以下簡稱福斯公司)已於10月2日發函提供國內受影響車款及車輛數,初步確認受影響車輛數17,744輛,包含Audi、Volkswagen、Volkswagen CV及SKODA等(詳附件車型)。

環保署表示,針對此案件將展開下列作為:

一、優先掌握受影響車輛數及車主關心事項。

  • 要求福斯公司提供受影響車輛及車主之名單。
  • 即日起,要求福斯公司召回受影響車輛,進行改正。
  • 改正期間,請福斯公司比照國外做法補償國內車主。 
  • 設立網頁專區(網址:https://mobile.epa.gov.tw/),彙集車主關心事項或提供建議。

二、掌握實際排放參數:環保署已比照美國作法,無預警抽車進行實驗室法規測試,另車載量測系統(PEMS)執行道路實車測試,預計10 月中旬前可完成。

三、對於福斯公司之處分 

  • 將依法撤銷涉及排氣造假車款相關引擎族排氣審驗合格證明,並進行相關車型新車抽驗及使用中車輛調查測試,另疑似虛偽不實部分將移請檢調機關調查。
  • 將依行政程序法及行政罰法研議裁處,因福斯公司係因造假取得排氣合格證明始得進口車輛於國內銷售,將清查受影響車輛之銷售情況進行估算。
  • 對於福斯公司現有車型之核章作業,就涉嫌造假部分全面暫停,並對其他車型全面加嚴審查。 

 

環保署表示,這些車輛安全上並無問題,目前仍可合法於道路行駛。該署將要求奧迪福斯台灣分公司提報召回改正計畫,並針對改正措施的有效性、改正程序及期限等相關內容進行審查,經認可後由該公司發出通知給相關受影響車輛之車主進行召回改正,車主無需負擔任何費用。屆時希望車主配合回廠檢 修,以維護我國空氣品質及確保消費者權益。

受影響之車種以及國內車輛數

福斯排氣作弊案 環保署統計國內受影響車數總計1萬7744輛,下令福斯召修福斯排氣作弊案 環保署統計國內受影響車數總計1萬7744輛,下令福斯召修

民眾若欲瞭解愛車是否受影響,可上環保署網頁專區(網址:https://mobile.epa.gov.tw/)連結或逕上福斯公司官方網站(網址:http://www.volkswagentaiwan.com.tw/check/),輸入行照上車身號碼即可查詢。 

 

資料來源:環保署

janus
作者

PC home雜誌、T客邦產業編輯,曾為多家科技雜誌撰寫專題文章,主要負責作業系統、軟體、電商、資安、A以及大數據、IT領域的取材以及報導,以及軟體相關教學報導。

使用 Facebook 留言
MOOMS
1.  MOOMS (發表於 2015年10月05日 22:04)
然後不用求償???要不要順便拜託它繼續賣我們車子。
台灣還真的硬不起來。
ulyssesric
2.  ulyssesric (發表於 2015年10月06日 09:19)
※ 引述《MOOMS》的留言:
> 然後不用求償???要不要順便拜託它繼續賣我們車子。
> 台灣還真的硬不起來。

行政單位不能「求償」,只能給予行政處分,也就是罰鍰。
「求償」只能由法院裁決。
這是全世界有「司法」這個概念的國家的基本通則。
而且就算要退貨求償,那也是消保會的業務,和環保署完全無關。
你不能一方面又要民主又要法治,
然後另一方面又要求在每個個案上依照民粹喜好違法行事。
mnnuahg
3.  mnnuahg (發表於 2015年10月06日 11:27)
※ 引述《ulyssesric》的留言:
> 行政單位不能「求償」,只能給予行政處分,也就是罰鍰。
> 「求償」只能由法院裁決。

那這段是不是有問題呢?

環保署表示,針對此案件將展開下列作為:
...
改正期間,請福斯公司比照國外做法補償國內車主。
ulyssesric
4.  ulyssesric (發表於 2015年10月06日 13:23)
※ 引述《mnnuahg》的留言:
> 那這段是不是有問題呢?
>
> 環保署表示,針對此案件將展開下列作為:
> ...
> 改正期間,請福斯公司比照國外做法補償國內車主。

有沒有注意到這裡用的字是『請』?
環保署只能「呼籲」福斯用高道德標準來處理這件事。
如果福斯不聽,他們也只能勤於上門查水表。
第三段「對福斯的處分」裡面列的項目才是環保署的職權範圍。

公文書裡面用字的學問是很大的。
MOOMS
5.  MOOMS (發表於 2015年10月06日 13:55)
有何區別,你我都知,此事只會到此而已,法院就不是國家的?可以處身事外,國家做不到的事,何必要為它辯解,辯解它也不會進步,繼續閉國催眠國民,國家發展領先的小遊戲。
ulyssesric
6.  ulyssesric (發表於 2015年10月06日 16:29)
※ 引述《MOOMS》的留言:
> 有何區別,你我都知,此事只會到此而已,法院就不是國家的?可以處身事外,國家做不到的事,何必要為它辯解,辯解它也不會進步,繼續閉國催眠國民,國家發展領先的小遊戲。

區別就是如果你想要讓這個國家變成先進國家,
請先建立自己的法治觀念。
抱持「法院是國家的」這種想法,
這就是台灣之所以是鬼島的主要原因。

求償完全是消費者和福斯之間的民事關係,
這不關環保署的事,你罵翻天也改變不了這個事實。
請自己去法院按鈴申告,或是去找消保會聯合其他車主集體訴訟。
這本來就是消保會之所以成立的原因,協助消費者對業者求償。

在台灣每次碰到這種大規模的造假事件,
從歐美國家的角度來看,民間的反應完全是不可思議。
在台灣,受害者全部都極端的消極被動,
等著別人捧公道上門,極少人主動爭取自己權益。
甚至連律師都很少會主動跳出來找被害人打賠償官司。
要是在國外,律師會把頂新生吞活剝十輩子都不夠賠。
但是在台灣呢?現在還有誰在抵制林鳳營?

沒有法治觀念,不懂行政制度,
更可悲的是妄想自己的權益應該由別人無條件幫你爭取,
然後自我催眠一切都是政府的錯,
千錯萬錯反正不是自己的問題。
台灣就這樣一步一步沈淪到民粹的深淵。
MOOMS
7.  MOOMS (發表於 2015年10月06日 22:04)
你把你的理想全說了一篇,結論有用嗎?真的行自然會去申請,因為不行所以也沒人想浪費精力,不要把什麼都說的理所當然,以為照著書上的方法就都可行。
發表回應
謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則