汽車電子設備越來越先進，許多都增加了用車人的安全，不過科技太先進，有時為了保護安全的設計，當你做些不安全的事的時候，反而意外讓你無所遁形，美國佛羅里達州的凱西（Cathy Bernstein）就有切身之痛。
事情是這樣子的，2015 年 12 月，凱西在佛州的聖露西港開著她的福特愛車，不知是一時恍神還是駕駛技術太差，一連追撞了一輛福特卡車與道奇多功能休旅車，這時她幹了一件肇事駕駛人最不該幹的事，就是肇事逃逸，以為撞完人逃之夭夭就沒事了。
很不幸的，或是對於兩名遭撞車主來說，很幸運的，凱西的福特車配備有 SYNC 急難救助科技， SYNC 911 小幫手（ SYNC 911 Assist ）一旦偵測到車輛發生撞擊，安全氣囊啟動，就會主動通報救難單位，這個技術的立意是為了安全，因為當發生嚴重車禍時，許多時候車主受困或受到重傷，因而無法撥打電話求救，結果白白浪費寶貴的搶救時間等死，有了自動通報系統，一發生撞擊，系統自動通報，可減少許多本可挽救的人命損失。
如果駕駛人出了嚴重車禍動彈不得，眼看就要慢慢流血至死，那他應該會很感激有自動通報技術的存在，不過，若駕駛人是撞到別人、心慌慌想肇事逃逸的時候，這個技術就成了「抓耙仔」，凱西撞車後，車輛自動通報，於是 911 的調度員打來確認，心虛的凱西連忙說什麼事都沒發生，一切很好，調度員聽到回答後表示：車輛不會沒事通報，你是不是肇事逃逸了？
凱西急忙否認，不過警方當然不相信她，到她家一看，果然車子撞凹了，上頭還有遭撞車輛的殘漆，而且安全氣囊也啟動了，凱西肇事逃逸罪證確鑿，在送醫治療後，就進了監獄。
福特汽車對此表示，根據該起佛州車禍所有可得的事實顯示，他們相信 SYNC 911 小幫手的確達到它的設計功能，也就是在車輛發生撞擊，安全氣囊啟動時通報 911。
福特的出廠預設值是關閉此項功能，車主必須自行啟動，或是買車時請車商設定，歐盟則將在 2018 年強制規定所有汽車都要具有且啟動類似功能，以促進交通安全，可以想見，屆時應該會少了許多肇事逃逸事件。
Alleged hit-and-run driver arrested after her car rats her out
（首圖來源：福特汽車）
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