國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

為因應國道五號(台北-宜蘭)假日湧現車潮,交通部將在12/20日試辦「大客車行駛路肩及主線儀控措施」,部分路段增設「紅綠燈」並開放路肩通行,但僅限大客車匯入主線車道,以及小客車下頭城交流道,這個「世界首創」的高速公路「紅綠燈」試辦政策,讓不少用路人看得是霧煞煞,心中滿是疑惑。

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

交通部在國道五號主線加裝紅綠燈,實施車輛通行管制的理由,不外乎是想要疏通宜蘭到台北的假日收假車流,因此在主線部分實行主線儀控措施,讓路肩大客車能迅速匯入主線車道,小客車能更順暢下頭城交流道,但其實這段路肩的使用範圍,有相當嚴格規則。

1.主線車道應按照紅、綠、黃燈號行駛。
2.行駛路肩大客車,可在綠燈時切回主線車道。
3.行駛路肩小客車,不可在綠燈時切回主線車道,僅能繼續直行前往頭城。
4.違者最高開罰新台幣6000元。

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

國道五號試辦「紅綠燈」機制,網友:世界首創!

此政策雖然是以「好的方向」出發,但由於高速公路限速較高,在時速100公里車速與不同路況之下,看到黃燈、紅燈亮起瞬間,各式大小車輛是否可以急煞得住,就相當考驗駕駛反應與制動性能了。

國道五號紅綠燈新措施

  

▶ 訂閱T客邦YT頻道,送萬元【OVO K1 智慧投影機】

使用 Facebook 留言

發表回應

謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則